McLaren 650S

McLaren 650S

Toplam Puan: 5

McLaren 650S özellikleri

Tüm Mclaren arabalar

Ferrari LaFerrari (2014)

Ferrari LaFerrari (2014)

Toplam Puan: 7

Ferrari LaFerrari (2014) özellikleri

Tüm Ferrari arabalar

ağırlık

cihaz için ideal ağırlık

1330000 g %3 daha hafif 1370000 g
genişlik

geniş kullanım alanı

2093 mm %5 daha geniş 1992 mm
yükseklik

1199 mm %7 daha iyi 1116 mm
Çift-debriyaj transmisyonu vardır

Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.

Mevcut Mevcut
silindir sayısı

Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.

8 12 %50 daha güçlü motor
hızlanma (0-100)

Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre.

3 s 3 s
maksimum hız

Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız.

333 km/h 350 km/h %5 daha fazla maksimum hız
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

8,5 l/100 km 8,5 l/100 km
Dingil mesafesi

Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).

2670 mm %1 daha uzun dingil mesafesi 2650 mm
Arka-tekerlek sürüşü

Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.

Mevcut Mevcut
USB bağlantı noktaları

Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.

0 0
Turbo şarjlı motor

Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar.

Mevcut Mevcut
Maksimum tork

Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.

678 Nm 900 Nm %33 daha iyi
Tam bağımsız süspansiyon

Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.

Mevcut Mevcut
Uzunluk

4509 mm 4702 mm %4 daha iyi
Petrol (benzin) motoru

Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.

Mevcut Mevcut
Motor hacmi

Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.

3,8 l 6,3 l %100 daha iyi
Supap

Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.

32 32
Yakıt tankı

Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.

72 l 72 l
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

17,5 l/100 km 17,5 l/100 km
Yakıt sarfiyatı (birleşik)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

11,7 l/100 km 11,7 l/100 km
Beygir gücü

Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.

641 hp 963 hp %50 daha iyi
Dönüş yarıçapı

Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.

12,3 m 12,3 m
CO2 emisyonu

Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.

275 g/km 330 g/km %20 daha iyi
Hızlanma (0-200)

Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için geçen süredir.

8,4 s %14 daha iyi 7 s
Dikey açılır kapılar

Dikey açılır kapılar dar alanlarda park ederken kullanışlıdır ve estetik açıdan göze hoş gelir.

Mevcut Mevcut
Dur-Kalk sistemi

Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar basıldığında otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve çevre dostudur.

Mevcut Mevcut
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır

Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri yolculara konfor sağlamak için yukarı ve aşağı yönde hareket eden farklı boyutlarda ayarlama imkanı verir. Ayrıca çocukların güvenliğini sağlama açısından da etkilidir.

Mevcut Mevcut
Ana garanti (yıl)

Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.

3 yrs 3 yrs
Aktarma organları garantisi (yıl)

Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.

3 yrs 3 yrs
Araç içi sistem vardır

Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.

Mevcut Mevcut
Hibrid bir otomobildir

Hibrid araçlar petrol (benzin) ve elektrik gücünün bir karışımı üzerine çalışır. Sıradan petrol bazlı otomobillere göre bazı faydaları vardır. Örneğin; daha az CO2 emisyonu üretir ve yakıt sarfiyatı açısından daha ekonomiktirler.

Mevcut Mevcut