Kia Niro EV (2022) vs Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) karşılaştırma
Karar verildi
Karar
Seçim: Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) — 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) neden Kia Niro EV (2022)'den daha iyi?
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023), 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Ayrıntılar için bir alana dokun
Kia Niro EV (2022)
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
En büyük farklar
| Ölçüt | Kia Niro EV (2022) | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) | Fark |
|---|---|---|---|
| Beygir gücü | 204 hp | 408 hp | +204 hp |
| maksimum hız | 167 km/h | 180 km/h | +13 km/h |
1. Tasarım Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
| Ölçüt | Kia Niro EV (2022) | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) |
|---|---|---|
| ağırlık | 1739000 g | 2185000 g |
| genişlik | 1825 mm | 1873 mm |
| yükseklik | 1570 mm | 1596 mm |
2. Özellikler
| Ölçüt | Kia Niro EV (2022) | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) |
|---|---|---|
| WiFi | Evet | Hayır |
| sesli komut | Evet | Evet |
3. Diğer Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
| Ölçüt | Kia Niro EV (2022) | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) |
|---|---|---|
| Çift-debriyaj transmisyonu vardır | Hayır | Hayır |
| Bluetooth mevcut | Evet | Evet |
| hızlanma (0-100) | 7,8 s | 4,7 s |
| maksimum hız | 167 km/h | 180 km/h |
| Dingil mesafesi | 2720 mm | 2702 mm |
| Dur-Kalk sistemi | Evet | Evet |
| Arka-tekerlek sürüşü | Hayır | Evet |
| Arka görüş kamerası | Evet | Evet |
| Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır | Evet | Evet |
| Hava süspansiyonu | Hayır | Hayır |
| ISOFIX/LATCH | Evet | Evet |
| Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır | Evet | Evet |
| Çalıntı araç takip sistemi vardır | Evet | Hayır |
| Turbo şarjlı motor | Hayır | Hayır |
| Maksimum tork | 255 Nm | 670 Nm |
| Tam bağımsız süspansiyon | Hayır | Hayır |
| Uzunluk | 4420 mm | 4431 mm |
| Petrol (benzin) motoru | Hayır | Hayır |
| Beygir gücü | 204 hp | 408 hp |
| Rejeneratif frenlemesi vardır | Evet | Evet |
| Araç içi sistem vardır | Evet | Evet |
| Ekran boyutu | 10,25 " | 9,3 " |
| Dönüş yarıçapı | 5,3 m | — |
| Sürtünme katsayısı | 0,29 Cd | 0,329 Cd |
| Bagaj hacmi | 475 l | 490 l |
| Hava yastığı | 7 | — |
| CO2 emisyonu | 0 g/km | 0 g/km |
| Yüksekliği | 150 mm | 171 mm |
| Dört-tekerlek sürüşü vardır | Hayır | Evet |
| Hibrid bir otomobildir | Hayır | Hayır |
| Batarya gücü | 64,8 kWh | 82 kWh |
| Menzil | 463 km | 507 km |
| Yük kapasitesi | 481 kg | 500 kg |
| Dikey açılır kapılar | Hayır | Hayır |
| Ön-tekerlek sürüşü vardır | Evet | Evet |
| Dizel motoru vardır | Hayır | Hayır |
| Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken) | 1392 l | 1205 l |
| Elektrikli bir otomobildir | Evet | Evet |
| Geniş arka yatak | x cu ft | x cu ft |
| sürücü profilleri | Evet | Evet |
| araç içi kablosuz şarj | Evet | Evet |
| ısıtmalı direksiyon simidi | Hayır | Hayır |
| ısıtmalı ön koltuklar | Evet | Evet |
| ısıtmalı arka koltuklar | Evet | Evet |
| adaptif hız sabitleyici | Evet | Evet |
| otomatik park özelliği | Evet | Hayır |
| kör nokta uyarı sistemi | Evet | Evet |
| çekiş kontrol sistemi | Evet | Hayır |
| daha fazla ekran | Evet | Evet |
| otomatik acil frenleme | Evet | Evet |
| çift bölgeli klima | Evet | Evet |
| araç içi eğlence sistemi | Evet | Evet |
| uzun far asistanı | Evet | Evet |
| şerit takip sistemi | Evet | Evet |
| hız yardımı sistemi | Evet | Evet |
| çarpışma önleme sistemi | Evet | Evet |
| yerleşik bir araç kamerası | Hayır | Evet |
| Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır | Evet | Evet |
| şarj seviyesi (EV) | ["level3"] | ["level3"] |
Sahipler ne diyor
Sahiplerin yazdığı son değerlendirmeler.
Kia Niro EV (2022)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Bunlardan biri sende var mı?
Deneyimini iki dakikada paylaş, sonraki kişinin karar vermesine yardım et. Puan ver, nesini sevdiğini ya da sevmediğini söyle.
