Citroen e-C4 X (2022) vs Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) karşılaştırma
Karar verildi
Karar
Seçim: Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) — 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) neden Citroen e-C4 X (2022)'den daha iyi?
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023), 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Ayrıntılar için bir alana dokun
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
Citroen e-C4 X (2022)
En büyük farklar
| Ölçüt | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) | Citroen e-C4 X (2022) | Fark |
|---|---|---|---|
| Beygir gücü | 408 hp | 136 hp | +272 hp |
| maksimum hız | 180 km/h | 150 km/h | +30 km/h |
1. Tasarım Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
| Ölçüt | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) | Citroen e-C4 X (2022) |
|---|---|---|
| ağırlık | 2185000 g | — |
| genişlik | 1873 mm | 1800 mm |
| yükseklik | 1596 mm | 1525 mm |
2. Özellikler
| Ölçüt | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) | Citroen e-C4 X (2022) |
|---|---|---|
| WiFi | Hayır | Evet |
| sesli komut | Evet | Evet |
3. Diğer Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
| Ölçüt | Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023) | Citroen e-C4 X (2022) |
|---|---|---|
| Çift-debriyaj transmisyonu vardır | Hayır | Hayır |
| Bluetooth mevcut | Evet | Evet |
| hızlanma (0-100) | 4,7 s | 9,5 s |
| maksimum hız | 180 km/h | 150 km/h |
| Dingil mesafesi | 2702 mm | 2670 mm |
| Dur-Kalk sistemi | Evet | Hayır |
| Arka-tekerlek sürüşü | Evet | Hayır |
| Arka görüş kamerası | Evet | Evet |
| Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır | Evet | Evet |
| Hava süspansiyonu | Hayır | Hayır |
| ISOFIX/LATCH | Evet | Evet |
| Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır | Evet | Evet |
| Çalıntı araç takip sistemi vardır | Hayır | Hayır |
| Turbo şarjlı motor | Hayır | Hayır |
| Maksimum tork | 670 Nm | 260 Nm |
| Tam bağımsız süspansiyon | Hayır | Hayır |
| Uzunluk | 4431 mm | 4600 mm |
| Petrol (benzin) motoru | Hayır | Hayır |
| Beygir gücü | 408 hp | 136 hp |
| Rejeneratif frenlemesi vardır | Evet | Evet |
| Araç içi sistem vardır | Evet | Evet |
| Ekran boyutu | 9,3 " | 10 " |
| Sürtünme katsayısı | 0,329 Cd | 0,29 Cd |
| Bagaj hacmi | 490 l | 510 l |
| CO2 emisyonu | 0 g/km | 0 g/km |
| Yüksekliği | 171 mm | 156 mm |
| Dört-tekerlek sürüşü vardır | Evet | Hayır |
| Hibrid bir otomobildir | Hayır | Hayır |
| Batarya gücü | 82 kWh | 0 kWh |
| Menzil | 507 km | 360 km |
| Yük kapasitesi | 500 kg | 456 kg |
| Dikey açılır kapılar | Hayır | Hayır |
| Ön-tekerlek sürüşü vardır | Evet | Evet |
| Dizel motoru vardır | Hayır | Hayır |
| Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken) | 1205 l | — |
| Elektrikli bir otomobildir | Evet | Evet |
| Geniş arka yatak | x cu ft | x cu ft |
| sürücü profilleri | Evet | Evet |
| araç içi kablosuz şarj | Evet | Evet |
| ısıtmalı direksiyon simidi | Hayır | Hayır |
| ısıtmalı ön koltuklar | Evet | Evet |
| ısıtmalı arka koltuklar | Evet | Hayır |
| adaptif hız sabitleyici | Evet | Evet |
| otomatik park özelliği | Hayır | Hayır |
| kör nokta uyarı sistemi | Evet | Evet |
| çekiş kontrol sistemi | Hayır | Evet |
| daha fazla ekran | Evet | Evet |
| otomatik acil frenleme | Evet | Evet |
| çift bölgeli klima | Evet | Evet |
| araç içi eğlence sistemi | Evet | Evet |
| uzun far asistanı | Evet | Evet |
| şerit takip sistemi | Evet | Evet |
| hız yardımı sistemi | Evet | Evet |
| çarpışma önleme sistemi | Evet | Evet |
| yerleşik bir araç kamerası | Evet | Evet |
| Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır | Evet | Evet |
| şarj seviyesi (EV) | ["level3"] | ["level3"] |
Sahipler ne diyor
Sahiplerin yazdığı son değerlendirmeler.
Volvo C40 Recharge Performance 82 kWh (2023)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Citroen e-C4 X (2022)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Bunlardan biri sende var mı?
Deneyimini iki dakikada paylaş, sonraki kişinin karar vermesine yardım et. Puan ver, nesini sevdiğini ya da sevmediğini söyle.
