Ferrari FF (2014)

Ferrari FF (2014)

Toplam Puan: 13

Ferrari FF (2014) özellikleri

Tüm Ferrari arabalar

Ferrari 458 Italia (2014)

Ferrari 458 Italia (2014)

Toplam Puan: 3

Ferrari 458 Italia (2014) özellikleri

Tüm Ferrari arabalar

ağırlık

cihaz için ideal ağırlık

1880000 g 1485061 g %27 daha hafif
genişlik

geniş kullanım alanı

1953 mm %1 daha geniş 1937 mm
yükseklik

1379 mm %14 daha iyi 1213 mm
Çift-debriyaj transmisyonu vardır

Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.

Mevcut Mevcut
silindir sayısı

Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.

12 %50 daha güçlü motor 8
Bluetooth mevcut

Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir.

Mevcut Mevcut
hızlanma (0-100)

Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre.

3,7 s 3,4 s
maksimum hız

Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız.

335 km/h %3 daha fazla maksimum hız 325 km/h
Dingil mesafesi

Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).

2990 mm %13 daha uzun dingil mesafesi 2650 mm
Dur-Kalk sistemi

Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar basıldığında otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve çevre dostudur.

Mevcut Mevcut
Arka görüş kamerası

Arka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.

Mevcut Mevcut
USB bağlantı noktaları

Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.

2 2
Ana garanti (yıl)

Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.

2 yrs 3 yrs %50 daha iyi
Aktarma organları garantisi (yıl)

Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.

2 yrs 3 yrs %50 daha iyi
Maksimum tork

Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.

683 Nm %26 daha iyi 540 Nm
Tam bağımsız süspansiyon

Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.

Mevcut Mevcut
Uzunluk

4907 mm %8 daha iyi 4527 mm
Petrol (benzin) motoru

Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.

Mevcut Mevcut
Motor hacmi

Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.

6,3 l %50 daha iyi 4,5 l
Yakıt tankı

Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.

91 l %6 daha iyi 86 l
Beygir gücü

Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.

652 hp %16 daha iyi 562 hp
Araç içi sistem vardır

Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.

Mevcut Mevcut
Ekran boyutu

Daha büyük bir ekran boyutu araç içi sistem için daha iyi bir kullanıcı deneyimi sağlar ve sürüş sırasında kolaylık sağlar.

6,5 " 6,5 "
Sürtünme katsayısı

Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.

0,329 Cd 0,33 Cd
Bagaj hacmi

Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.

450 l %96 daha iyi 230 l
Hava yastığı

Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hafa yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.

4 4
CO2 emisyonu

Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.

360 g/km %17 daha iyi 307 g/km
Dört-tekerlek sürüşü vardır

Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.

Mevcut Mevcut
Hızlanma (0-200)

Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için geçen süredir.

11 s %10 daha iyi 10,4 s
Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken)

Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur. Bazı araçlarda daha fazla bagaj hacmi elde etmek için arka koltukları yatırabilirsiniz.

800 l 800 l
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

9,7 l/100 km 9,7 l/100 km
Arka-tekerlek sürüşü

Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.

Mevcut Mevcut
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

19,7 l/100 km 19,7 l/100 km
Nürburgring zamanı

Nürburgring yarış pisti dünyadaki en zorlu pist olarak bilinir ve otomobil performansı için en hızlı zaman turu zirvedeki bir sınama olarak görülür. (Kaynak: Nürburgring Tur Zamanları)

436,8 436,8