Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 GT (2024)
Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 GT (2024) Teknik ServisPeugeot 408 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 GT (2024) satın alın. En uygun fiyat garantisi ile online alışveriş yapın.
Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 GT (2024) Özellikleri
Tasarım
- ağırlık 2220000 g
- genişlik 1848 mm
- yükseklik 1478 mm
Özellikler
- WiFi Mevcut Değil
- sesli komut Mevcut
Diğer
- şarj süresi h
- Çift-debriyaj transmisyonu vardır Mevcut Değil
- silindir sayısı 4
- Bluetooth mevcut Mevcut
- hızlanma (0-100) 7,9 s
- maksimum hız 233 km/h
- Yakıt sarfiyatı (şehirler arası) l/100 km
- Dingil mesafesi mm
- Dur-Kalk sistemi Mevcut Değil
- Arka görüş kamerası Mevcut Değil
- USB bağlantı noktaları
- Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır Mevcut
- Çalıntı araç takip sistemi vardır Mevcut Değil
- Ana garanti (yıl) 2 yrs
- Ana garanti (km) Infinity km
- Aktarma organları garantisi (yıl) 2 yrs
- Aktarma organları garantisi (km) Infinity km
- Maksimum tork 360 Nm
- Euro NCAP sıralamasında daha yüksekte 4
- Uzunluk 4687 mm
- Tavan boşluğu (ön) 891 mm
- Tavan boşluğu (arka) 850 mm
- Motor hacmi 1,6 l
- Supap
- Yakıt tankı 40 l
- Yakıt sarfiyatı (şehir içinde) l/100 km
- Yakıt sarfiyatı (birleşik) 1,5 l/100 km
- Beygir gücü 225 hp
- Rejeneratif frenlemesi vardır Mevcut Değil
- Araç içi sistem vardır Mevcut Değil
- Ekran boyutu "
- Dönüş yarıçapı 11,18 m
- Bagaj hacmi l
- Hava yastığı 6
- CO2 emisyonu g/km
- Yüksekliği 188 mm
- Hibrid bir otomobildir Mevcut Değil
- Batarya gücü 12,4 kWh
- Menzil km
- Yük kapasitesi kg
- iç hacim l
- Maksimum treyler ağırlığı 1400 kg
- Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken) 1545 l
- Geniş arka yatak x cu ft
- Derin arka yatak ft
- ön diz mesafesi 886 "
- arka diz mesafesi "
- sürücü profilleri Mevcut Değil
- araç içi kablosuz şarj Mevcut Değil
- ısıtmalı direksiyon simidi Mevcut
- ısıtmalı ön koltuklar Mevcut Değil
- ısıtmalı arka koltuklar Mevcut Değil
- adaptif hız sabitleyici Mevcut
- otomatik park özelliği Mevcut Değil
- kör nokta uyarı sistemi Mevcut Değil
- çekiş kontrol sistemi Mevcut
- daha fazla ekran Mevcut Değil
- otomatik acil frenleme Mevcut
- çift bölgeli klima Mevcut
- araç içi eğlence sistemi Mevcut Değil
- uzun far asistanı Mevcut Değil
- şerit takip sistemi Mevcut
- hız yardımı sistemi Mevcut Değil
- çarpışma önleme sistemi Mevcut Değil
- yerleşik bir araç kamerası Mevcut Değil
- Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır Mevcut Değil
- şarj seviyesi (EV) [null]
- USB-C bağlantı noktaları
- Araba tipi ["hatchback"]
- Yakıt tipi ["electric"]
- kapı sayısı 5
- koltuk kapasitesi 5
- hoparlör sayısı 6
- tork (elektrik) 320 Nm
- maksimum güç (kw) 165 kW
- arkadan çarpışmayı önleme var Mevcut Değil
- yokuş kalkış desteği var Mevcut
- uzaktan bagaj açma var Mevcut Değil
- elektronik bagaj kapama var Mevcut
- otomatik yan kapı kapama var Mevcut Değil
- otomatik bagaj kapama var Mevcut
- start stop fonksiyonu var Mevcut
- uzaktan kilitleme/kilit açma var Mevcut Değil
- aracımı bul özelliği var Mevcut Değil
- internet bağlantısı var Mevcut Değil
- Wi-Fi hotspot var Mevcut Değil
- uzaktan pil yönetimi var Mevcut
- uzaktan havalandırma ve klima (HVAC) kontrol var Mevcut
- oto karartmalı dikiz aynası var Mevcut
- elektronik katlanan aynalar var Mevcut
- eğlence ekranı görüntü boyutu "
- vites kulakçığı var Mevcut
- ısıtmalı kapı aynaları var Mevcut
- maksimum romörk ağırlığı (frenli) 750 kg
- navigasyon ekran boyutu 10 "
- vites sayısı 8
- yağmur sensörü var Mevcut
- şanzıman türü ["automatic"]
- ses sistem gücü W
- bağımlı süspansiyon [null]
- seçenekli süspansiyon var Mevcut Değil
- maksimum güç (elektrik) 81 kW
- beygir gücü (elektrik) 110
- yakıt verimliliği (birleşik sonuçlar, düşük) l/100 km
- yakıt verimliliği (birleşik sonuçlar, yüksek) l/100 km
- cam tavan var Mevcut Değil
- panoramik ön cam var. Mevcut Değil
- ısıtmalı ön cam var Mevcut Değil
- arka koltuk AC kontrolü var Mevcut Değil
- gösterge paneli tipi ["tft_screen"]
- bagaj kapasitesi l
- Otomasyon Düzeyi (LoA) ["driver_assistance"]
- şerit değiştirme var (SALC) Mevcut Değil
- otonom şerit kontrolü var Mevcut Değil
- otoyol yardımı var Mevcut Değil
- Trafik Sıkışıklığı Asistanı var Mevcut Değil
- düşük lastik basıncı konusunda uyarır Mevcut
- hava yastıkları ["driver","passenger","side_front"]
- yaya kaçınma sistemi var Mevcut
- kör nokta izleme özelliği var Mevcut Değil
- araç park sensörü ["sensor"]
- sürüş kontrol var Mevcut
- Apple CarPlay'i var Mevcut
- Android Auto'su var Mevcut
- elektronik el freni var Mevcut
- ortalama yakıt tüketimini gösterir Mevcut
- lastik basıncını gösterir Mevcut Değil
- far tipi ["dusk_sensor","active_high_beam","matrix","directional"]
- yerleşik şarj cihazı (kW) 3,7 kW
- ikincil yakıt türü ["unleaded"]
- arka kapı tipi ["lifting_gate"]
- kompresör ["turbo"]
- motor konfigürasyonu ["inline"]
- trafik ışığı tepkisi var Mevcut Değil
- çarpışma önleme özelliğine sahip Mevcut Değil
- çoklu çarpışma frenlemesi var Mevcut
- şerit takip direksiyonu var Mevcut
- güvenli çıkış sistemine sahiptir Mevcut Değil
- fren destek sistemi var Mevcut
- acil sürücü müdahale sistemine sahiptir Mevcut Değil
- yaya çarpışma önleme direksiyonuna sahiptir Mevcut Değil
- sanal asistan ["manufacturer"]
- park sistemi bilgisi var Mevcut Değil
- akıllı anahtar özellikleri ["keyless_entry","keyless_start","walk_away_locking"]
- köşe lambaları var Mevcut Değil
- güç aktarma organları ["phev"]
- güç çıkışı (elektrik) 81 kW
Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 GT (2024) Yorumları
Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 GT (2024) Ürününe Daha Önce Yorum Yapılmadı.