Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024)
Karar
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024), 2 ölçütün 0 tanesinde diğer ürünlerin önünde.
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024) öne çıkan özellikleri
| Ölçüt | Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024) | tüm arabalar arasında |
|---|---|---|
| Araba tipi | hatchback | veri yok |
| Beygir gücü | 217 hp | %63 gerisinde |
| maksimum hız | 157 km/h | %95 gerisinde |
| Yakıt tipi | electric | veri yok |
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024) Teknik Servis
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024), 124 dolu özellikle 3 grupta listeleniyor.
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024) Özellikleri
Tasarım
- ağırlık 2140000 g %52 gerisinde
- genişlik 1788 mm %87 gerisinde
- yükseklik 1545 mm %50 gerisinde
Özellikler
- WiFi Hayır veri yok
- sesli komut Hayır veri yok
Diğer
- Çift-debriyaj transmisyonu vardır Hayır veri yok
- Bluetooth mevcut Evet veri yok
- hızlanma (0-100) 6,9 s %60'ini geçiyor
- maksimum hız 157 km/h %95 gerisinde
- Dur-Kalk sistemi Hayır veri yok
- Arka görüş kamerası Hayır veri yok
- Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır Hayır veri yok
- Hava süspansiyonu Hayır veri yok
- ISOFIX/LATCH Hayır veri yok
- Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır Evet veri yok
- Çalıntı araç takip sistemi vardır Hayır veri yok
- Ana garanti (yıl) 3 yrs %41 gerisinde
- Ana garanti (km) 100000 km %59'ini geçiyor
- Aktarma organları garantisi (yıl) 5 yrs %51'ini geçiyor
- Aktarma organları garantisi (km) 100000 km %51 gerisinde
- Turbo şarjlı motor Hayır veri yok
- Maksimum tork 340 Nm %61 gerisinde
- Euro NCAP sıralamasında daha yüksekte 5 %9'ini geçiyor
- Uzunluk 4490 mm %71 gerisinde
- Beygir gücü 217 hp %63 gerisinde
- Rejeneratif frenlemesi vardır Hayır veri yok
- Araç içi sistem vardır Hayır veri yok
- Dönüş yarıçapı 11 m %64 gerisinde
- Hava yastığı 6 %56 gerisinde
- Yüksekliği 135 mm %79 gerisinde
- Hibrid bir otomobildir Hayır veri yok
- Batarya gücü 62 kWh %53 gerisinde
- Geniş arka yatak x cu ft veri yok
- sürücü profilleri Hayır veri yok
- araç içi kablosuz şarj Hayır veri yok
- ısıtmalı direksiyon simidi Evet veri yok
- ısıtmalı ön koltuklar Evet veri yok
- ısıtmalı arka koltuklar Evet veri yok
- adaptif hız sabitleyici Evet veri yok
- otomatik park özelliği Hayır veri yok
- kör nokta uyarı sistemi Hayır veri yok
- çekiş kontrol sistemi Evet veri yok
- daha fazla ekran Hayır veri yok
- otomatik acil frenleme Evet veri yok
- çift bölgeli klima Hayır veri yok
- araç içi eğlence sistemi Hayır veri yok
- uzun far asistanı Evet veri yok
- şerit takip sistemi Evet veri yok
- hız yardımı sistemi Hayır veri yok
- çarpışma önleme sistemi Evet veri yok
- yerleşik bir araç kamerası Hayır veri yok
- Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır Hayır veri yok
- şarj seviyesi (EV) null veri yok
- Araba tipi hatchback veri yok
- Yakıt tipi electric veri yok
- kapı sayısı 5 %16'ini geçiyor
- koltuk kapasitesi 5 %9'ini geçiyor
- hoparlör sayısı 7 %79 gerisinde
- tork (elektrik) 340 Nm %51 gerisinde
- maksimum güç (kw) 160 kW %75 gerisinde
- arkadan çarpışmayı önleme var Hayır veri yok
- yokuş kalkış desteği var Evet veri yok
- uzaktan bagaj açma var Hayır veri yok
- elektronik bagaj kapama var Hayır veri yok
- otomatik yan kapı kapama var Hayır veri yok
- otomatik bagaj kapama var Hayır veri yok
- start stop fonksiyonu var Evet veri yok
- uzaktan kilitleme/kilit açma var Evet veri yok
- aracımı bul özelliği var Evet veri yok
- internet bağlantısı var Hayır veri yok
- Wi-Fi hotspot var Hayır veri yok
- uzaktan pil yönetimi var Evet veri yok
- uzaktan havalandırma ve klima (HVAC) kontrol var Evet veri yok
- oto karartmalı dikiz aynası var Evet veri yok
- elektronik katlanan aynalar var Evet veri yok
- vites kulakçığı var Hayır veri yok
- ısıtmalı kapı aynaları var Evet veri yok
- navigasyon ekran boyutu 8 " %95 gerisinde
- vites sayısı 1 %58 gerisinde
- yağmur sensörü var Evet veri yok
- şanzıman türü automatic veri yok
- bağımlı süspansiyon null veri yok
- seçenekli süspansiyon var Hayır veri yok
- maksimum güç (elektrik) 160 kW %50'ini geçiyor
- beygir gücü (elektrik) 217 %50'ini geçiyor
- cam tavan var Hayır veri yok
- panoramik ön cam var. Hayır veri yok
- ısıtmalı ön cam var Hayır veri yok
- arka koltuk AC kontrolü var Hayır veri yok
- gösterge paneli tipi analog_tft veri yok
- Otomasyon Düzeyi (LoA) partial_auto veri yok
- şerit değiştirme var (SALC) Hayır veri yok
- otonom şerit kontrolü var Evet veri yok
- otoyol yardımı var Hayır veri yok
- Trafik Sıkışıklığı Asistanı var Evet veri yok
- düşük lastik basıncı konusunda uyarır Evet veri yok
- hava yastıkları driver","passenger","side_front veri yok
- yaya kaçınma sistemi var Evet veri yok
- kör nokta izleme özelliği var Evet veri yok
- araç park sensörü camera_sensor veri yok
- sürüş kontrol var Evet veri yok
- Apple CarPlay'i var Evet veri yok
- Android Auto'su var Evet veri yok
- elektronik el freni var Evet veri yok
- ortalama yakıt tüketimini gösterir Evet veri yok
- lastik basıncını gösterir Hayır veri yok
- far tipi dusk_sensor veri yok
- yerleşik şarj cihazı (kW) 6,6 kW %85 gerisinde
- ikincil yakıt türü null veri yok
- arka kapı tipi lifting_gate veri yok
- kompresör null veri yok
- motor konfigürasyonu null veri yok
- trafik ışığı tepkisi var Hayır veri yok
- çarpışma önleme özelliğine sahip Hayır veri yok
- çoklu çarpışma frenlemesi var Hayır veri yok
- şerit takip direksiyonu var Evet veri yok
- güvenli çıkış sistemine sahiptir Hayır veri yok
- fren destek sistemi var Evet veri yok
- acil sürücü müdahale sistemine sahiptir Hayır veri yok
- yaya çarpışma önleme direksiyonuna sahiptir Hayır veri yok
- sanal asistan null veri yok
- park sistemi bilgisi var Hayır veri yok
- akıllı anahtar özellikleri keyless_entry","keyless_start veri yok
- köşe lambaları var Evet veri yok
Sahipler ne diyor
Henüz yazılı değerlendirme yok — ilk sen ol.
Buna sahip misin?
Deneyimini iki dakikada paylaş, sonraki kişinin karar vermesine yardım et. Puan ver, nesini sevdiğini ya da sevmediğini söyle.
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024) değerlendir
Nissan Leaf 217PS 59kWh e Plus Tekna (2024)
Bu noktada henüz değerlendirme yok.
