Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Özellikleri

Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) özellikleri, en ucuz fiyatı ve benzer ürünlerle karşılaştırılması


Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) fiyatları

  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) ağırlık : 1835000 g
    cihaz için ideal ağırlık
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) genişlik : 2016 mm
    geniş kullanım alanı
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) yükseklik : 1398 mm
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) silindir sayısı : 4
    Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Bluetooth mevcut : Mevcut
    Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) hızlanma (0-100) : 8,7 s
    Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) maksimum hız : 230 km/h
    Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Yakıt sarfiyatı (şehirler arası) : 4,2 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Dingil mesafesi : 2760 mm
    Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Dur-Kalk sistemi : Mevcut
    Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar basıldığında otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve çevre dostudur.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Arka-tekerlek sürüşü : Mevcut
    Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) ISOFIX/LATCH : Mevcut
    ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) USB bağlantı noktaları : 1
    Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Turbo şarjlı motor : Mevcut
    Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Maksimum tork : 400 Nm
    Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Uzunluk : 4703 mm
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Tavan boşluğu (ön) : 1019 mm
    Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Tavan boşluğu (arka) : 919 mm
    Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Motor hacmi : 2,1 l
    Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Supap : 16
    Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Yakıt tankı : 66 l
    Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Yakıt sarfiyatı (şehir içinde) : 5,9 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Yakıt sarfiyatı (birleşik) : 4,9 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Beygir gücü : 170 hp
    Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Araç içi sistem vardır : Mevcut
    Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Ekran boyutu : 7 "
    Daha büyük bir ekran boyutu araç içi sistem için daha iyi bir kullanıcı deneyimi sağlar ve sürüş sırasında kolaylık sağlar.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Dönüş yarıçapı : 11,2 m
    Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Hava yastığı : 11
    Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hafa yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.
  • Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014) Dizel motoru vardır : Mevcut
    Dizel motor teknolojisindeki gelişmeler petrol (benzin) yakıtı verimliliğinde büyük bir gelişmeye yol açtı, aynı zamanda daha düşük karbon emisyonları salınımı sağladı. Ayrıca petrol kadar patlayıcı olmadığından dolayı daha güvenlidir.