Mobil Cihazlar

Bilgisayar Bileşenleri

Ses

  • Kablosuz KulaklıklarYakında
  • MikrofonlarYakında

Foto & Kamera

Diğer

Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025) vs Tesla Roadster karşılaştırma

Karar verildi

Karar

Seçim: Tesla Roadster — 1 ölçütün 1 tanesinde önde.

Tesla Roadster neden Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025)'den daha iyi?

Tesla Roadster, 1 ölçütün 1 tanesinde önde.

Ayrıntılar için bir alana dokun

Tesla Roadster Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025)

En büyük farklar

Ölçüt Tesla Roadster Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025) Fark
Araba tipi — ["suv"]
Beygir gücü — 640 hp
maksimum hız 402,3 km/h 250 km/h +152.3 km/h
Yakıt tipi — ["petrol"]
Tüm 134 özellik ↓
1. Tasarım
Ölçüt Tesla Roadster Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025)
ağırlık — 3015000 g
genişlik — 2007 mm
yükseklik — 1699 mm
2. Özellikler
Ölçüt Tesla Roadster Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025)
WiFi — Hayır
sesli komut — Evet
3. Diğer Tesla Roadster
Ölçüt Tesla Roadster Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025)
Bluetooth mevcut Evet Evet
hızlanma (0-100) 1,9 s 3,6 s
maksimum hız 402,3 km/h 250 km/h
Dur-Kalk sistemi Evet Hayır
Arka-tekerlek sürüşü Evet —
Arka görüş kamerası Evet Hayır
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır Evet —
ISOFIX/LATCH Evet —
Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır Hayır Evet
Çalıntı araç takip sistemi vardır Evet Hayır
Ana garanti (yıl) 4 yrs 2 yrs
Maksimum tork 10000 Nm 850 Nm
Tam bağımsız süspansiyon Evet —
Rejeneratif frenlemesi vardır Evet Hayır
Araç içi sistem vardır Evet Hayır
Menzil 997 km —
Elektrikli bir otomobildir Evet —
Çift-debriyaj transmisyonu vardır — Hayır
silindir sayısı — 8
Ana garanti (km) — Infinity km
Aktarma organları garantisi (yıl) — 2 yrs
Aktarma organları garantisi (km) — Infinity km
Euro NCAP sıralamasında daha yüksekte — 5
Uzunluk — 5022 mm
Tavan boşluğu (ön) — 1044 mm
Tavan boşluğu (arka) — 981 mm
Motor hacmi — 4 l
Yakıt tankı — 85 l
Yakıt sarfiyatı (birleşik) — 13,1 l/100 km
Beygir gücü — 640 hp
Hava yastığı — 6
Hibrid bir otomobildir — Hayır
Maksimum treyler ağırlığı — 3500 kg
Geniş arka yatak — x cu ft
sürücü profilleri — Evet
araç içi kablosuz şarj — Evet
ısıtmalı direksiyon simidi — Evet
ısıtmalı ön koltuklar — Evet
ısıtmalı arka koltuklar — Hayır
adaptif hız sabitleyici — Hayır
otomatik park özelliği — Hayır
kör nokta uyarı sistemi — Hayır
çekiş kontrol sistemi — Evet
daha fazla ekran — Hayır
otomatik acil frenleme — Evet
çift bölgeli klima — Evet
araç içi eğlence sistemi — Hayır
uzun far asistanı — Hayır
şerit takip sistemi — Evet
hız yardımı sistemi — Hayır
çarpışma önleme sistemi — Hayır
yerleşik bir araç kamerası — Hayır
Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır — Hayır
şarj seviyesi (EV) — [null]
Araba tipi — ["suv"]
Yakıt tipi — ["petrol"]
kapı sayısı — 5
koltuk kapasitesi — 5
hoparlör sayısı — 17
maksimum güç (kw) — 471 kW
arkadan çarpışmayı önleme var — Hayır
yokuş kalkış desteği var — Evet
uzaktan bagaj açma var — Hayır
elektronik bagaj kapama var — Evet
otomatik yan kapı kapama var — Hayır
otomatik bagaj kapama var — Hayır
start stop fonksiyonu var — Hayır
uzaktan kilitleme/kilit açma var — Evet
aracımı bul özelliği var — Evet
internet bağlantısı var — Hayır
Wi-Fi hotspot var — Evet
uzaktan pil yönetimi var — Hayır
uzaktan havalandırma ve klima (HVAC) kontrol var — Hayır
oto karartmalı dikiz aynası var — Evet
elektronik katlanan aynalar var — Evet
vites kulakçığı var — Evet
ısıtmalı kapı aynaları var — Evet
maksimum romörk ağırlığı (frenli) — 750 kg
navigasyon ekran boyutu — 12,3 "
vites sayısı — 8
yağmur sensörü var — Evet
şanzıman türü — ["automatic"]
ses sistem gücü — 730 W
bağımlı süspansiyon — [null]
seçenekli süspansiyon var — Evet
yakıt verimliliği (birleşik sonuçlar, düşük) — 13,1 l/100 km
yakıt verimliliği (birleşik sonuçlar, yüksek) — 13,6 l/100 km
cam tavan var — Hayır
panoramik ön cam var. — Hayır
ısıtmalı ön cam var — Hayır
arka koltuk AC kontrolü var — Evet
gösterge paneli tipi — ["tft_screen"]
Otomasyon Düzeyi (LoA) — [null]
şerit değiştirme var (SALC) — Hayır
otonom şerit kontrolü var — Hayır
otoyol yardımı var — Hayır
Trafik Sıkışıklığı Asistanı var — Hayır
düşük lastik basıncı konusunda uyarır — Evet
hava yastıkları — ["driver","passenger","side_front"]
yaya kaçınma sistemi var — Evet
kör nokta izleme özelliği var — Hayır
araç park sensörü — ["sensor"]
sürüş kontrol var — Evet
Apple CarPlay'i var — Evet
Android Auto'su var — Evet
elektronik el freni var — Evet
ortalama yakıt tüketimini gösterir — Evet
lastik basıncını gösterir — Hayır
far tipi — ["dusk_sensor","active_high_beam","matrix","directional","speed_dep"]
ikincil yakıt türü — [null]
arka kapı tipi — ["lifting_gate"]
kompresör — ["turbo"]
motor konfigürasyonu — ["v_config"]
trafik ışığı tepkisi var — Hayır
çarpışma önleme özelliğine sahip — Hayır
çoklu çarpışma frenlemesi var — Evet
şerit takip direksiyonu var — Evet
güvenli çıkış sistemine sahiptir — Hayır
fren destek sistemi var — Evet
acil sürücü müdahale sistemine sahiptir — Hayır
yaya çarpışma önleme direksiyonuna sahiptir — Hayır
sanal asistan — ["alexa"]
park sistemi bilgisi var — Hayır
akıllı anahtar özellikleri — ["keyless_entry","keyless_start"]
köşe lambaları var — Hayır
güç aktarma organları — ["mhev"]
güç çıkışı (elektrik) — 3 kW
aktarma organları — ["4wd"]
emisyon standardı — ["eu6e"]

Sahipler ne diyor

Sahiplerin yazdığı son değerlendirmeler.

Tesla Roadster

Henüz yazılı değerlendirme yok.

Audi RS Q8 Performance TFSI quattro Tiptronic (2025)

Henüz yazılı değerlendirme yok.

Bunlardan biri sende var mı?

Deneyimini iki dakikada paylaş, sonraki kişinin karar vermesine yardım et. Puan ver, nesini sevdiğini ya da sevmediğini söyle.