Peugeot e-3008 (2024) vs Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024) karşılaştırma
Karar verildi
Karar
Seçim: Peugeot e-3008 (2024) — 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Peugeot e-3008 (2024) neden Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024)'den daha iyi?
Peugeot e-3008 (2024), 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Ayrıntılar için bir alana dokun
Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024)
Peugeot e-3008 (2024)
En büyük farklar
| Ölçüt | Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024) | Peugeot e-3008 (2024) | Fark |
|---|---|---|---|
| Araba tipi | ["hatchback"] | — | |
| Beygir gücü | 220 hp | 230 hp | +10 hp |
| maksimum hız | 160 km/h | 170 km/h | +10 km/h |
| Yakıt tipi | ["electric"] | — |
1. Tasarım Peugeot e-3008 (2024)
| Ölçüt | Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024) | Peugeot e-3008 (2024) |
|---|---|---|
| ağırlık | 2158000 g | 2174000 g |
| genişlik | 1783 mm | 1895 mm |
| yükseklik | 1505 mm | 1641 mm |
2. Özellikler
| Ölçüt | Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024) | Peugeot e-3008 (2024) |
|---|---|---|
| WiFi | Hayır | Evet |
| sesli komut | Evet | Evet |
3. Diğer Peugeot e-3008 (2024)
| Ölçüt | Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024) | Peugeot e-3008 (2024) |
|---|---|---|
| Çift-debriyaj transmisyonu vardır | Hayır | Hayır |
| Bluetooth mevcut | Evet | Evet |
| hızlanma (0-100) | 7,4 s | 8,9 s |
| maksimum hız | 160 km/h | 170 km/h |
| Dingil mesafesi | — | 2739 mm |
| Dur-Kalk sistemi | Hayır | Evet |
| Arka görüş kamerası | Hayır | Evet |
| Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır | Hayır | Evet |
| Hava süspansiyonu | Hayır | Hayır |
| ISOFIX/LATCH | Hayır | Evet |
| Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır | Evet | Evet |
| Çalıntı araç takip sistemi vardır | Hayır | Hayır |
| Ana garanti (yıl) | 2 yrs | — |
| Ana garanti (km) | Infinity km | — |
| Aktarma organları garantisi (yıl) | 2 yrs | — |
| Aktarma organları garantisi (km) | Infinity km | — |
| Turbo şarjlı motor | Hayır | Hayır |
| Maksimum tork | 300 Nm | 343 Nm |
| Euro NCAP sıralamasında daha yüksekte | 5 | — |
| Uzunluk | 4200 mm | 4542 mm |
| Tavan boşluğu (ön) | 887 mm | — |
| Tavan boşluğu (arka) | 835 mm | — |
| Beygir gücü | 220 hp | 230 hp |
| Rejeneratif frenlemesi vardır | Hayır | Hayır |
| Araç içi sistem vardır | Hayır | Evet |
| Ekran boyutu | — | 10 " |
| Dönüş yarıçapı | 10,4 m | — |
| Sürtünme katsayısı | — | 0,28 Cd |
| Bagaj hacmi | — | 520 l |
| Hava yastığı | 7 | — |
| CO2 emisyonu | — | 0 g/km |
| Yüksekliği | 135 mm | — |
| Hibrid bir otomobildir | Hayır | Hayır |
| Batarya gücü | 63 kWh | 98 kWh |
| Menzil | — | 700 km |
| Maksimum treyler ağırlığı | 900 kg | — |
| Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken) | 1332 l | 1480 l |
| Geniş arka yatak | x cu ft | x cu ft |
| sürücü profilleri | Evet | Evet |
| araç içi kablosuz şarj | Evet | Hayır |
| ısıtmalı direksiyon simidi | Evet | Hayır |
| ısıtmalı ön koltuklar | Evet | Evet |
| ısıtmalı arka koltuklar | Hayır | Evet |
| adaptif hız sabitleyici | Evet | Evet |
| otomatik park özelliği | Hayır | Hayır |
| kör nokta uyarı sistemi | Hayır | Evet |
| çekiş kontrol sistemi | Evet | Hayır |
| daha fazla ekran | Hayır | Evet |
| otomatik acil frenleme | Evet | Evet |
| çift bölgeli klima | Evet | Evet |
| araç içi eğlence sistemi | Hayır | Evet |
| uzun far asistanı | Evet | Evet |
| şerit takip sistemi | Evet | Evet |
| hız yardımı sistemi | Hayır | Evet |
| çarpışma önleme sistemi | Hayır | Hayır |
| yerleşik bir araç kamerası | Hayır | Hayır |
| Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır | Hayır | Evet |
| şarj seviyesi (EV) | [null] | ["level3"] |
| Araba tipi | ["hatchback"] | — |
| Yakıt tipi | ["electric"] | — |
| kapı sayısı | 5 | — |
| koltuk kapasitesi | 5 | — |
| hoparlör sayısı | 9 | — |
| tork (elektrik) | 300 Nm | — |
| maksimum güç (kw) | 160 kW | — |
| arkadan çarpışmayı önleme var | Hayır | — |
| yokuş kalkış desteği var | Evet | — |
| uzaktan bagaj açma var | Hayır | — |
| elektronik bagaj kapama var | Hayır | — |
| otomatik yan kapı kapama var | Hayır | — |
| otomatik bagaj kapama var | Hayır | — |
| start stop fonksiyonu var | Hayır | — |
| uzaktan kilitleme/kilit açma var | Hayır | — |
| aracımı bul özelliği var | Evet | — |
| internet bağlantısı var | Evet | — |
| Wi-Fi hotspot var | Hayır | — |
| uzaktan pil yönetimi var | Evet | — |
| uzaktan havalandırma ve klima (HVAC) kontrol var | Evet | — |
| oto karartmalı dikiz aynası var | Evet | — |
| elektronik katlanan aynalar var | Evet | — |
| vites kulakçığı var | Hayır | — |
| ısıtmalı kapı aynaları var | Evet | — |
| maksimum romörk ağırlığı (frenli) | 750 kg | — |
| navigasyon ekran boyutu | 12 " | — |
| vites sayısı | 1 | — |
| yağmur sensörü var | Evet | — |
| şanzıman türü | ["automatic"] | — |
| ses sistem gücü | 410 W | — |
| bağımlı süspansiyon | [null] | — |
| seçenekli süspansiyon var | Hayır | — |
| maksimum güç (elektrik) | 160 kW | — |
| beygir gücü (elektrik) | 220 | — |
| cam tavan var | Hayır | — |
| panoramik ön cam var. | Hayır | — |
| ısıtmalı ön cam var | Hayır | — |
| arka koltuk AC kontrolü var | Hayır | — |
| gösterge paneli tipi | ["tft_screen"] | — |
| Otomasyon Düzeyi (LoA) | ["driver_assistance"] | — |
| şerit değiştirme var (SALC) | Hayır | — |
| otonom şerit kontrolü var | Hayır | — |
| otoyol yardımı var | Hayır | — |
| Trafik Sıkışıklığı Asistanı var | Hayır | — |
| düşük lastik basıncı konusunda uyarır | Evet | — |
| hava yastıkları | ["driver","passenger","side_front"] | — |
| yaya kaçınma sistemi var | Evet | — |
| kör nokta izleme özelliği var | Hayır | — |
| araç park sensörü | ["sensor"] | — |
| sürüş kontrol var | Evet | — |
| Apple CarPlay'i var | Evet | — |
| Android Auto'su var | Evet | — |
| elektronik el freni var | Hayır | — |
| ortalama yakıt tüketimini gösterir | Evet | — |
| lastik basıncını gösterir | Hayır | — |
| far tipi | ["dusk_sensor","directional"] | — |
| yerleşik şarj cihazı (kW) | 22 kW | — |
| ikincil yakıt türü | [null] | — |
| arka kapı tipi | ["lifting_gate"] | — |
| kompresör | [null] | — |
| motor konfigürasyonu | [null] | — |
| trafik ışığı tepkisi var | Hayır | — |
| çarpışma önleme özelliğine sahip | Hayır | — |
| çoklu çarpışma frenlemesi var | Hayır | — |
| şerit takip direksiyonu var | Evet | — |
| güvenli çıkış sistemine sahiptir | Hayır | — |
| fren destek sistemi var | Evet | — |
| acil sürücü müdahale sistemine sahiptir | Hayır | — |
| yaya çarpışma önleme direksiyonuna sahiptir | Hayır | — |
| sanal asistan | ["google"] | — |
| park sistemi bilgisi var | Hayır | — |
| akıllı anahtar özellikleri | ["keyless_entry","keyless_start","walk_away_locking"] | — |
| köşe lambaları var | Hayır | — |
| Arka-tekerlek sürüşü | — | Hayır |
| Tam bağımsız süspansiyon | — | Hayır |
| Petrol (benzin) motoru | — | Hayır |
| Dört-tekerlek sürüşü vardır | — | Hayır |
| Dikey açılır kapılar | — | Hayır |
| Ön-tekerlek sürüşü vardır | — | Evet |
| Dizel motoru vardır | — | Hayır |
| Elektrikli bir otomobildir | — | Evet |
Sahipler ne diyor
Sahiplerin yazdığı son değerlendirmeler.
Renault Megane E-Tech Iconic 220 Comfort Range (2024)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Peugeot e-3008 (2024)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Bunlardan biri sende var mı?
Deneyimini iki dakikada paylaş, sonraki kişinin karar vermesine yardım et. Puan ver, nesini sevdiğini ya da sevmediğini söyle.
