Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster - BMW i8 (2014) karşılaştırma sonucu hangi araba özellikleri daha iyi

  • ağırlık
    cihaz için ideal ağırlık

    1735000 g

    1485000 g
    BMW i8 (2014) %17 daha hafif

  • genişlik
    geniş kullanım alanı

    2075 mm
    Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster %2 daha geniş

    2039 mm

  • yükseklik

    1261 mm

    1298 mm
    BMW i8 (2014) %3 daha iyi

  • silindir sayısı
    Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.

    8
    Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster %167 daha güçlü motor

    3

  • Bluetooth mevcut
    Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir.

    Mevcut

  • hızlanma (0-100)
    Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre.

    3,7 s

    4,4 s
    BMW i8 (2014) %33 daha hızlı 0-100 km. hızlanma

  • maksimum hız
    Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız.

    320 km/h
    Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster %28 daha fazla maksimum hız

    250 km/h

  • Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

    9,3 l/100 km

  • Arka-tekerlek sürüşü
    Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.

    Mevcut

  • Maksimum tork
    Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.

    650 Nm
    Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster %103 daha iyi

    320 Nm

  • Uzunluk

    4638 mm

    4689 mm
    BMW i8 (2014) %1 daha iyi

  • Tavan boşluğu (ön)
    Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.

    965 mm

  • Petrol (benzin) motoru
    Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.

    Mevcut

  • Motor hacmi
    Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.

    6,2 l
    Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster %500 daha iyi

    1,5 l

  • Supap
    Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.

    32

  • Yakıt tankı
    Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.

    85 l

  • Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

    19,9 l/100 km

  • Yakıt sarfiyatı (birleşik)
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

    13,2 l/100 km

    2,1 l/100 km

  • Beygir gücü
    Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.

    591 hp
    Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition Roadster %63 daha iyi

    362 hp

  • şarj süresi
    Cihazın tamamen şarj edilmesi için gereken süre.

    2 h

  • Dingil mesafesi
    Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).

    2800 mm

  • USB bağlantı noktaları
    Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.

    0

  • Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır
    Akıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz.

    Mevcut

  • Turbo şarjlı motor
    Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar.

    Mevcut

  • Rejeneratif frenlemesi vardır
    Hibrid ve elektrikli otomobiller, frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerjiyi biriktiren ve elektrik enerjisine dönüştüren rejeneratif frenleri kullanır. Daha sonra bu aküyü doldurur ve yakıt verimliliğini etkili şekilde yükseltmiş olur.

    Mevcut

  • Araç içi sistem vardır
    Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.

    Mevcut

  • Sürtünme katsayısı
    Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.

    0,26 Cd

  • CO2 emisyonu
    Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.

    49 g/km

  • Dört-tekerlek sürüşü vardır
    Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.

    Mevcut

  • Hibrid bir otomobildir
    Hibrid araçlar petrol (benzin) ve elektrik gücünün bir karışımı üzerine çalışır. Sıradan petrol bazlı otomobillere göre bazı faydaları vardır. Örneğin; daha az CO2 emisyonu üretir ve yakıt sarfiyatı açısından daha ekonomiktirler.

    Mevcut

  • Batarya gücü
    Daha fazla batarya gücüyle, yeniden şarj etmeye ihtiyaç duymadan veya hibrid motordan petrol (benzin) motora geçiş yapmadan önce daha fazla yol kat edebilirsiniz.

    7,1 kWh

  • Menzil
    Tam şarj edilmiş bir hibrid veya elektrikli otomobilin kat edebileceği maksimum mesafedir (EPA-tahmin edilen sürüş menzili).

    37 km

  • Yük kapasitesi
    Yolcular dahil, yük bagajında veya kabinde taşınabilecek toplam yük ağırlığıdır.

    370 kg

  • Güç-yükseklik oranı
    Güç-yükseklik oranı, otomobilin performansını gösteren bir ölçüdür, araç motorunun kilogram ağırlık başına ne kadar güç üretebileceği esasına dayanır.

    0,11 hp/kg

  • Dikey açılır kapılar
    Dikey açılır kapılar dar alanlarda park ederken kullanışlıdır ve estetik açıdan göze hoş gelir.

    Mevcut

  • Elektrikli bir otomobildir
    Elektrikli otomobil, evde veya ortak kamu alanında şarj noktalarında şarj edilebilir bataryalar ile çalışır. Elektrik maliyetlerini düşürmek adına petrolle (benzinle) kıyaslandığında maliyetleri ciddi oranda düşük kalmaktadır, anı zamanda aracın ürettiği emisyon da neredeyse 0 olur.

    Mevcut