Lamborghini Huracán LP 610-4 (2015) vs Ferrari LaFerrari (2014) karşılaştırma

Lamborghini Huracán LP 610-4 (2015) - Ferrari LaFerrari (2014) karşılaştırma sonucu hangi araba özellikleri daha iyi

1573058 g
ağırlık cihaz için ideal ağırlık 1370000 g %15 daha hafif
1924 mm
genişlik geniş kullanım alanı 1992 mm %4 daha geniş
1165 mm %4 daha iyi
yükseklik 1116 mm
Mevcut
Çift-debriyaj transmisyonu vardır Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar. Mevcut
10
silindir sayısı Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir. 12 %20 daha güçlü motor
Mevcut
Bluetooth mevcut Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir. Mevcut
3,2 s
hızlanma (0-100) Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre. 3 s
325 km/h
maksimum hız Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız. 350 km/h %8 daha fazla maksimum hız
9,4 l/100 km
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası) Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. 9,4 l/100 km
2620 mm
Dingil mesafesi Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar). 2650 mm %1 daha uzun dingil mesafesi
Mevcut
Dur-Kalk sistemi Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar basıldığında otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve çevre dostudur. Mevcut
1
USB bağlantı noktaları Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir. 1
3 yrs
Ana garanti (yıl) Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. 3 yrs
3 yrs
Aktarma organları garantisi (yıl) Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. 3 yrs
560 Nm
Maksimum tork Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir. 900 Nm %61 daha iyi
Mevcut
Tam bağımsız süspansiyon Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. Mevcut
4459 mm
Uzunluk 4702 mm %5 daha iyi
Mevcut
Petrol (benzin) motoru Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir. Mevcut
5,2 l
Motor hacmi Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir. 6,3 l %20 daha iyi
40
Supap Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır. 40
90 l
Yakıt tankı Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir. 90 l
17,8 l/100 km
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde) Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. 17,8 l/100 km
12,5 l/100 km
Yakıt sarfiyatı (birleşik) Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. 12,5 l/100 km
610 hp
Beygir gücü Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir. 963 hp %58 daha iyi
290 g/km
CO2 emisyonu Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir. 330 g/km %14 daha iyi
Mevcut
Dört-tekerlek sürüşü vardır Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur. Mevcut
9,9 s %29 daha iyi
Hızlanma (0-200) Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için geçen süredir. 7 s
2,33 hp/kg
Güç-yükseklik oranı Güç-yükseklik oranı, otomobilin performansını gösteren bir ölçüdür, araç motorunun kilogram ağırlık başına ne kadar güç üretebileceği esasına dayanır. 2,33 hp/kg
Mevcut
Arka-tekerlek sürüşü Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir. Mevcut
Mevcut
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri yolculara konfor sağlamak için yukarı ve aşağı yönde hareket eden farklı boyutlarda ayarlama imkanı verir. Ayrıca çocukların güvenliğini sağlama açısından da etkilidir. Mevcut
Mevcut
Araç içi sistem vardır Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir. Mevcut
Mevcut
Hibrid bir otomobildir Hibrid araçlar petrol (benzin) ve elektrik gücünün bir karışımı üzerine çalışır. Sıradan petrol bazlı otomobillere göre bazı faydaları vardır. Örneğin; daha az CO2 emisyonu üretir ve yakıt sarfiyatı açısından daha ekonomiktirler. Mevcut
Mevcut
Dikey açılır kapılar Dikey açılır kapılar dar alanlarda park ederken kullanışlıdır ve estetik açıdan göze hoş gelir. Mevcut