Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) vs Kia Niro EV Inspiration (2024) karşılaştırma
Karar verildi
Karar
Seçim: Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) — 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) neden Kia Niro EV Inspiration (2024)'den daha iyi?
Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024), 2 ölçütün 2 tanesinde önde.
Ayrıntılar için bir alana dokun
Kia Niro EV Inspiration (2024)
Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024)
En büyük farklar
| Ölçüt | Kia Niro EV Inspiration (2024) | Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) | Fark |
|---|---|---|---|
| Araba tipi | ["hatchback"] | ["suv"] | |
| Beygir gücü | 204 hp | 585 hp | +381 hp |
| maksimum hız | 167 km/h | 260 km/h | +93 km/h |
| Yakıt tipi | ["electric"] | ["electric"] |
1. Tasarım Kia Niro EV Inspiration (2024)
| Ölçüt | Kia Niro EV Inspiration (2024) | Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) |
|---|---|---|
| ağırlık | 2200000 g | 2610000 g |
| genişlik | 1825 mm | 1890 mm |
| yükseklik | 1570 mm | 1545 mm |
2. Özellikler
| Ölçüt | Kia Niro EV Inspiration (2024) | Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) |
|---|---|---|
| WiFi | Hayır | Hayır |
| sesli komut | Evet | Evet |
3. Diğer Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024)
| Ölçüt | Kia Niro EV Inspiration (2024) | Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024) |
|---|---|---|
| Çift-debriyaj transmisyonu vardır | Hayır | Hayır |
| Bluetooth mevcut | Evet | Evet |
| hızlanma (0-100) | 7,8 s | 3,5 s |
| maksimum hız | 167 km/h | 260 km/h |
| Dur-Kalk sistemi | Hayır | Hayır |
| Arka görüş kamerası | Hayır | Hayır |
| Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır | Evet | Evet |
| Çalıntı araç takip sistemi vardır | Hayır | Hayır |
| Ana garanti (yıl) | 7 yrs | 7 yrs |
| Ana garanti (km) | 150000 km | 150000 km |
| Aktarma organları garantisi (yıl) | 7 yrs | 7 yrs |
| Aktarma organları garantisi (km) | 150000 km | 150000 km |
| Maksimum tork | 255 Nm | 740 Nm |
| Euro NCAP sıralamasında daha yüksekte | 4 | 5 |
| Uzunluk | 4420 mm | 4695 mm |
| Tavan boşluğu (ön) | — | 990 mm |
| Tavan boşluğu (arka) | — | 965 mm |
| Beygir gücü | 204 hp | 585 hp |
| Rejeneratif frenlemesi vardır | Hayır | Hayır |
| Araç içi sistem vardır | Hayır | Hayır |
| Hava yastığı | 8 | 7 |
| Yüksekliği | 155 mm | 155 mm |
| Hibrid bir otomobildir | Hayır | Hayır |
| Batarya gücü | 64,8 kWh | 77,4 kWh |
| Maksimum treyler ağırlığı | 750 kg | 1600 kg |
| Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken) | 1412 l | 1280 l |
| Geniş arka yatak | x cu ft | x cu ft |
| ön diz mesafesi | — | 1078 " |
| arka diz mesafesi | — | 990 " |
| sürücü profilleri | Hayır | Hayır |
| araç içi kablosuz şarj | Evet | Evet |
| ısıtmalı direksiyon simidi | Evet | Evet |
| ısıtmalı ön koltuklar | Evet | Evet |
| ısıtmalı arka koltuklar | Hayır | Evet |
| adaptif hız sabitleyici | Evet | Evet |
| otomatik park özelliği | Hayır | Hayır |
| kör nokta uyarı sistemi | Hayır | Hayır |
| çekiş kontrol sistemi | Evet | Hayır |
| daha fazla ekran | Hayır | Hayır |
| otomatik acil frenleme | Evet | Evet |
| çift bölgeli klima | Evet | Evet |
| araç içi eğlence sistemi | Hayır | Hayır |
| uzun far asistanı | Evet | Hayır |
| şerit takip sistemi | Evet | Evet |
| hız yardımı sistemi | Hayır | Evet |
| çarpışma önleme sistemi | Hayır | Evet |
| yerleşik bir araç kamerası | Hayır | Hayır |
| Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır | Hayır | Hayır |
| şarj seviyesi (EV) | [null] | [null] |
| Araba tipi | ["hatchback"] | ["suv"] |
| Yakıt tipi | ["electric"] | ["electric"] |
| kapı sayısı | 5 | 5 |
| koltuk kapasitesi | 5 | 5 |
| hoparlör sayısı | 6 | 14 |
| tork (elektrik) | 255 Nm | 740 Nm |
| maksimum güç (kw) | 150 kW | 430 kW |
| arkadan çarpışmayı önleme var | Hayır | Hayır |
| yokuş kalkış desteği var | Evet | Evet |
| uzaktan bagaj açma var | Hayır | Hayır |
| elektronik bagaj kapama var | Evet | Evet |
| otomatik yan kapı kapama var | Hayır | Hayır |
| otomatik bagaj kapama var | Evet | Hayır |
| start stop fonksiyonu var | Evet | Evet |
| uzaktan kilitleme/kilit açma var | Evet | Evet |
| aracımı bul özelliği var | Evet | Evet |
| internet bağlantısı var | Hayır | Hayır |
| Wi-Fi hotspot var | Hayır | Hayır |
| uzaktan pil yönetimi var | Evet | Evet |
| uzaktan havalandırma ve klima (HVAC) kontrol var | Hayır | Evet |
| oto karartmalı dikiz aynası var | Evet | Evet |
| elektronik katlanan aynalar var | Evet | Evet |
| vites kulakçığı var | Hayır | Hayır |
| ısıtmalı kapı aynaları var | Evet | Evet |
| maksimum romörk ağırlığı (frenli) | 300 kg | 750 kg |
| navigasyon ekran boyutu | 10,3 " | 12,3 " |
| vites sayısı | 1 | 1 |
| yağmur sensörü var | Evet | Evet |
| şanzıman türü | ["automatic"] | ["automatic"] |
| bağımlı süspansiyon | [null] | [null] |
| seçenekli süspansiyon var | Hayır | Evet |
| maksimum güç (elektrik) | 150 kW | 430 kW |
| beygir gücü (elektrik) | 204 | 585 |
| cam tavan var | Hayır | Hayır |
| panoramik ön cam var. | Hayır | Hayır |
| ısıtmalı ön cam var | Hayır | Hayır |
| arka koltuk AC kontrolü var | Hayır | Hayır |
| gösterge paneli tipi | ["tft_screen"] | — |
| bagaj kapasitesi | 20 l | — |
| Otomasyon Düzeyi (LoA) | ["partial_auto"] | — |
| şerit değiştirme var (SALC) | Hayır | — |
| otonom şerit kontrolü var | Evet | — |
| otoyol yardımı var | Evet | — |
| Trafik Sıkışıklığı Asistanı var | Hayır | — |
| düşük lastik basıncı konusunda uyarır | Evet | — |
| hava yastıkları | ["driver","passenger","side_front"] | — |
| yaya kaçınma sistemi var | Evet | — |
| kör nokta izleme özelliği var | Hayır | — |
| araç park sensörü | ["sensor"] | — |
| sürüş kontrol var | Evet | — |
| Apple CarPlay'i var | Evet | — |
| Android Auto'su var | Evet | — |
| elektronik el freni var | Evet | — |
| ortalama yakıt tüketimini gösterir | Evet | — |
| lastik basıncını gösterir | Evet | — |
| far tipi | ["dusk_sensor"] | — |
| yerleşik şarj cihazı (kW) | 11 kW | — |
| ikincil yakıt türü | [null] | — |
| arka kapı tipi | ["lifting_gate"] | — |
| kompresör | [null] | — |
| motor konfigürasyonu | [null] | — |
| trafik ışığı tepkisi var | Hayır | — |
| çarpışma önleme özelliğine sahip | Hayır | — |
| çoklu çarpışma frenlemesi var | Hayır | — |
| şerit takip direksiyonu var | Evet | — |
| güvenli çıkış sistemine sahiptir | Hayır | — |
| fren destek sistemi var | Evet | — |
| acil sürücü müdahale sistemine sahiptir | Hayır | — |
| yaya çarpışma önleme direksiyonuna sahiptir | Hayır | — |
| sanal asistan | [null] | — |
| park sistemi bilgisi var | Hayır | — |
| akıllı anahtar özellikleri | ["keyless_entry","keyless_start"] | — |
| köşe lambaları var | Hayır | — |
| güç aktarma organları | ["bev"] | — |
| güç çıkışı (elektrik) | 150 kW | — |
| Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır | — | Hayır |
| Hava süspansiyonu | — | Hayır |
| ISOFIX/LATCH | — | Hayır |
| Turbo şarjlı motor | — | Hayır |
| Dikey açılır kapılar | — | Hayır |
Sahipler ne diyor
Sahiplerin yazdığı son değerlendirmeler.
Kia Niro EV Inspiration (2024)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Kia EV6 77.4 kWh 430 kW AWD GT (2024)
Henüz yazılı değerlendirme yok.
Bunlardan biri sende var mı?
Deneyimini iki dakikada paylaş, sonraki kişinin karar vermesine yardım et. Puan ver, nesini sevdiğini ya da sevmediğini söyle.
