BMW i8 (2014)
Toplam Puan: 3 |
Audi A6 Premium (2014)
Toplam Puan: 8 |
|
|
ağırlık
cihaz için ideal ağırlık |
1485000 g %14 daha hafif | 1690085 g |
|
genişlik
geniş kullanım alanı |
2039 mm %9 daha geniş | 1875 mm |
| yükseklik | 1298 mm | 1468 mm %13 daha iyi |
|
şarj süresi
Cihazın tamamen şarj edilmesi için gereken süre. |
2 h | 2 h |
|
silindir sayısı
Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir. |
3 | 4 %33 daha güçlü motor |
|
hızlanma (0-100)
Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre. |
4,4 s | 4,4 s |
|
maksimum hız
Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız. |
250 km/h | 250 km/h |
|
Dingil mesafesi
Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar). |
2800 mm | 2913 mm %4 daha uzun dingil mesafesi |
|
USB bağlantı noktaları
Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir. |
0 | 1 |
|
Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır
Akıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz. |
Mevcut | Mevcut |
|
Turbo şarjlı motor
Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
|
Maksimum tork
Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir. |
320 Nm | 350 Nm %9 daha iyi |
| Uzunluk | 4689 mm | 4925 mm %5 daha iyi |
|
Motor hacmi
Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir. |
1,5 l | 2 l %100 daha iyi |
|
Yakıt sarfiyatı (birleşik)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
2,1 l/100 km | 10,1 l/100 km %400 daha iyi |
|
Beygir gücü
Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir. |
362 hp %65 daha iyi | 220 hp |
|
Rejeneratif frenlemesi vardır
Hibrid ve elektrikli otomobiller, frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerjiyi biriktiren ve elektrik enerjisine dönüştüren rejeneratif frenleri kullanır. Daha sonra bu aküyü doldurur ve yakıt verimliliğini etkili şekilde yükseltmiş olur. |
Mevcut | Mevcut |
|
Araç içi sistem vardır
Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Sürtünme katsayısı
Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar. |
0,26 Cd | 0,26 Cd |
|
CO2 emisyonu
Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir. |
49 g/km | 49 g/km |
|
Dört-tekerlek sürüşü vardır
Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur. |
Mevcut | Mevcut |
|
Hibrid bir otomobildir
Hibrid araçlar petrol (benzin) ve elektrik gücünün bir karışımı üzerine çalışır. Sıradan petrol bazlı otomobillere göre bazı faydaları vardır. Örneğin; daha az CO2 emisyonu üretir ve yakıt sarfiyatı açısından daha ekonomiktirler. |
Mevcut | Mevcut |
|
Batarya gücü
Daha fazla batarya gücüyle, yeniden şarj etmeye ihtiyaç duymadan veya hibrid motordan petrol (benzin) motora geçiş yapmadan önce daha fazla yol kat edebilirsiniz. |
7,1 kWh | 7,1 kWh |
|
Menzil
Tam şarj edilmiş bir hibrid veya elektrikli otomobilin kat edebileceği maksimum mesafedir (EPA-tahmin edilen sürüş menzili). |
37 km | 37 km |
|
Yük kapasitesi
Yolcular dahil, yük bagajında veya kabinde taşınabilecek toplam yük ağırlığıdır. |
370 kg | 370 kg |
|
Güç-yükseklik oranı
Güç-yükseklik oranı, otomobilin performansını gösteren bir ölçüdür, araç motorunun kilogram ağırlık başına ne kadar güç üretebileceği esasına dayanır. |
0,11 hp/kg | 0,11 hp/kg |
|
Dikey açılır kapılar
Dikey açılır kapılar dar alanlarda park ederken kullanışlıdır ve estetik açıdan göze hoş gelir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Elektrikli bir otomobildir
Elektrikli otomobil, evde veya ortak kamu alanında şarj noktalarında şarj edilebilir bataryalar ile çalışır. Elektrik maliyetlerini düşürmek adına petrolle (benzinle) kıyaslandığında maliyetleri ciddi oranda düşük kalmaktadır, anı zamanda aracın ürettiği emisyon da neredeyse 0 olur. |
Mevcut | Mevcut |
|
Bluetooth mevcut
Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
8,6 l/100 km | 8,6 l/100 km |
|
ISOFIX/LATCH
ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Ana garanti (yıl)
Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
4 yrs | 4 yrs |
|
Ana garanti (km)
Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren balataları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
80467 km | 80467 km |
|
Aktarma organları garantisi (yıl)
Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
4 yrs | 4 yrs |
|
Aktarma organları garantisi (km)
Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
80467 km | 80467 km |
|
Tam bağımsız süspansiyon
Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
|
Tavan boşluğu (ön)
Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. |
945 mm | 945 mm |
|
Tavan boşluğu (arka)
Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir. |
960 mm | 960 mm |
|
Petrol (benzin) motoru
Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Supap
Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır. |
16 | 16 |
|
Yakıt tankı
Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir. |
75 l | 75 l |
|
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
11,3 l/100 km | 11,3 l/100 km |
|
Dönüş yarıçapı
Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır. |
11,9 m | 11,9 m |
|
Bagaj hacmi
Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur. |
399 l | 399 l |
|
Ön-tekerlek sürüşü vardır
Ön-tekerlek sürüşü, aktarma organlarının en yaygın türüdür ve bazı avantajları vardır. Üretimi daha ucuzdur (aracın maliyeti düşer) ve ayrıca benzin sarfiyatını düşürmek için aracı daha hafif yapar. Motorun sürüş üzerindeki ağırlığına bağlı olarak artırılmış çekişten fayda sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
