BMW 740Ld xDrive Sedan (2015)Toplam Puan: 2 |
Chevrolet Corvette ZR1 (2019)Toplam Puan: 7 |
|
ağırlık
cihaz için ideal ağırlık |
2125080 g | 1614789 g %32 daha hafif |
genişlik
geniş kullanım alanı |
1902 mm | 1902 mm |
yükseklik | 1481 mm | 1481 mm |
silindir sayısı
Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir. |
6 | 8 %33 daha güçlü motor |
Bluetooth mevcut
Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir. |
Mevcut | Mevcut |
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
7,6 l/100 km | 7,6 l/100 km |
Dingil mesafesi
Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar). |
3210 mm | 3210 mm |
Dur-Kalk sistemi
Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar basıldığında otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve çevre dostudur. |
Mevcut | Mevcut |
Arka görüş kamerası
Arka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır. |
Mevcut | Mevcut |
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri yolculara konfor sağlamak için yukarı ve aşağı yönde hareket eden farklı boyutlarda ayarlama imkanı verir. Ayrıca çocukların güvenliğini sağlama açısından da etkilidir. |
Mevcut | Mevcut |
Hava süspansiyonu
Havalı süspansiyon, geleneksel çelik yaylı süspansiyonlara göre daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. Ayrıca, sürüş tarzınıza göre aşağı ve yukarı yönde istenildiği gibi ayarlanabilir. |
Mevcut | Mevcut |
ISOFIX/LATCH
ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir. |
Mevcut | Mevcut |
USB bağlantı noktaları
Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir. |
1 | 1 |
Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır
Akıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz. |
Mevcut | Mevcut |
Çalıntı araç takip sistemi vardır
Otomobilin çalınması durumunda, araç takip sistemi GPS vasıtasıyla size aracın nerede olduğunu gösterir. |
Mevcut | Mevcut |
Ana garanti (yıl)
Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
4 yrs %33 daha iyi | 3 yrs |
Ana garanti (km)
Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren balataları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
80000 km %33 daha iyi | 60000 km |
Aktarma organları garantisi (yıl)
Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
4 yrs | 5 yrs %25 daha iyi |
Aktarma organları garantisi (km)
Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer. |
80000 km | 100000 km %25 daha iyi |
Turbo şarjlı motor
Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
Maksimum tork
Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir. |
413 Nm | 970 Nm %135 daha iyi |
Tam bağımsız süspansiyon
Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
Uzunluk | 5214 mm | 5214 mm |
Tavan boşluğu (ön)
Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. |
1036 mm | 1036 mm |
Tavan boşluğu (arka)
Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir. |
988 mm | 988 mm |
Petrol (benzin) motoru
Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir. |
Mevcut | Mevcut |
Motor hacmi
Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir. |
3 l | 6,2 l %100 daha iyi |
Supap
Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır. |
24 | 24 |
Yakıt tankı
Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir. |
80 l | 80 l |
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
10 l/100 km | 10 l/100 km |
Yakıt sarfiyatı (birleşik)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
8,8 l/100 km | 8,8 l/100 km |
Beygir gücü
Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir. |
255 hp | 755 hp %196 daha iyi |
Rejeneratif frenlemesi vardır
Hibrid ve elektrikli otomobiller, frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerjiyi biriktiren ve elektrik enerjisine dönüştüren rejeneratif frenleri kullanır. Daha sonra bu aküyü doldurur ve yakıt verimliliğini etkili şekilde yükseltmiş olur. |
Mevcut | Mevcut |
Araç içi sistem vardır
Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir. |
Mevcut | Mevcut |
Dönüş yarıçapı
Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır. |
13 m | 13 m |
Bagaj hacmi
Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur. |
396 l | 396 l |
Hava yastığı
Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hafa yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir. |
6 | 6 |
Dört-tekerlek sürüşü vardır
Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur. |
Mevcut | Mevcut |
iç hacim
Daha geniş bir iç hacim daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar, siz ve yolcularınız için daha fazla boşluk sunar. |
3766 l | 3766 l |
Dizel motoru vardır
Dizel motor teknolojisindeki gelişmeler petrol (benzin) yakıtı verimliliğinde büyük bir gelişmeye yol açtı, aynı zamanda daha düşük karbon emisyonları salınımı sağladı. Ayrıca petrol kadar patlayıcı olmadığından dolayı daha güvenlidir. |
Mevcut | Mevcut |
maksimum hız
Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız. |
338 km/h | 338 km/h |
Arka-tekerlek sürüşü
Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir. |
Mevcut | Mevcut |
Güç-yükseklik oranı
Güç-yükseklik oranı, otomobilin performansını gösteren bir ölçüdür, araç motorunun kilogram ağırlık başına ne kadar güç üretebileceği esasına dayanır. |
0,468 hp/kg | 0,468 hp/kg |