Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2015)

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2015)

Toplam Puan: 5

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2015) özellikleri

Tüm Audi arabalar

Audi A8 (2014)

Audi A8 (2014)

Toplam Puan: 15

Audi A8 (2014) özellikleri

Tüm Audi arabalar

ağırlık

cihaz için ideal ağırlık

1705000 g %16 daha hafif 1980000 g
genişlik

geniş kullanım alanı

1854 mm 2111 mm %14 daha geniş
yükseklik

1372 mm 1461 mm %6 daha iyi
silindir sayısı

Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.

4 6 %50 daha güçlü motor
hızlanma (0-100)

Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre.

7,4 s %40 daha hızlı 0-100 km. hızlanma 5,5 s
maksimum hız

Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız.

245 km/h %17 daha fazla maksimum hız 209 km/h
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

5,2 l/100 km 8,3 l/100 km %60 daha fazla yakıt tasarrufu
Dingil mesafesi

Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).

2751 mm 2992 mm %9 daha uzun dingil mesafesi
Dur-Kalk sistemi

Dur-Kalk sistemi araç trafikte veya kırmızı ışıkta durduğunda motoru otomatik olarak durdurur ve gaza tekrar basıldığında otomatik olarak yeniden çalıştırır. Böylece yakıt tasarrufu yapılmış olur ve çevre dostudur.

Mevcut Mevcut
ISOFIX/LATCH

ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir.

Mevcut Mevcut
Turbo şarjlı motor

Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar.

Mevcut Mevcut
Maksimum tork

Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.

350 Nm %8 daha iyi 325 Nm
Uzunluk

4625 mm 5136 mm %11 daha iyi
Tavan boşluğu (ön)

Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.

1016 mm %8 daha iyi 944 mm
Tavan boşluğu (arka)

Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir.

922 mm 968 mm %5 daha iyi
Petrol (benzin) motoru

Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.

Mevcut Mevcut
Motor hacmi

Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.

2 l 3 l %50 daha iyi
Supap

Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.

16 24 %50 daha iyi
Yakıt tankı

Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.

63 l 90,1 l %43 daha iyi
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

8,1 l/100 km 13 l/100 km %63 daha iyi
Yakıt sarfiyatı (birleşik)

Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.

6,3 l/100 km 11,2 l/100 km %83 daha iyi
Beygir gücü

Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.

225 hp 333 hp %48 daha iyi
Bagaj hacmi

Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.

320 l 374 l %17 daha iyi
Hava yastığı

Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hafa yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.

4 10 %150 daha iyi
CO2 emisyonu

Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.

148 g/km 148 g/km
Ön-tekerlek sürüşü vardır

Ön-tekerlek sürüşü, aktarma organlarının en yaygın türüdür ve bazı avantajları vardır. Üretimi daha ucuzdur (aracın maliyeti düşer) ve ayrıca benzin sarfiyatını düşürmek için aracı daha hafif yapar. Motorun sürüş üzerindeki ağırlığına bağlı olarak artırılmış çekişten fayda sağlar.

Mevcut Mevcut
Çift-debriyaj transmisyonu vardır

Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.

Mevcut Mevcut
Bluetooth mevcut

Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir.

Mevcut Mevcut
Arka görüş kamerası

Arka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.

Mevcut Mevcut
USB bağlantı noktaları

Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.

1 1
Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır

Akıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz.

Mevcut Mevcut
Çalıntı araç takip sistemi vardır

Otomobilin çalınması durumunda, araç takip sistemi GPS vasıtasıyla size aracın nerede olduğunu gösterir.

Mevcut Mevcut
Ana garanti (yıl)

Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.

4 yrs 4 yrs
Ana garanti (km)

Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren balataları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.

80000 km 80000 km
Tam bağımsız süspansiyon

Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.

Mevcut Mevcut
Araç içi sistem vardır

Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.

Mevcut Mevcut
Ekran boyutu

Daha büyük bir ekran boyutu araç içi sistem için daha iyi bir kullanıcı deneyimi sağlar ve sürüş sırasında kolaylık sağlar.

178 " 178 "
Dönüş yarıçapı

Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.

12,3 m 12,3 m
Sürtünme katsayısı

Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.

0,26 Cd 0,26 Cd
Dört-tekerlek sürüşü vardır

Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.

Mevcut Mevcut