Aston Martin V8 Vantage (2008)
Toplam Puan: 3 |
Aston Martin DB9 (2015)
Toplam Puan: 10 |
|
|
ağırlık
cihaz için ideal ağırlık |
1630000 g %8 daha hafif | 1758000 g |
|
genişlik
geniş kullanım alanı |
2025 mm | 2061 mm %2 daha geniş |
| yükseklik | 1260 mm | 1282 mm %2 daha iyi |
|
silindir sayısı
Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir. |
8 | 12 %50 daha güçlü motor |
|
hızlanma (0-100)
Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre. |
4,9 s | 4,6 s |
|
maksimum hız
Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız. |
290 km/h | 295 km/h %2 daha fazla maksimum hız |
|
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
9,29 l/100 km | 9,29 l/100 km |
|
Dingil mesafesi
Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar). |
2600 mm | 2740 mm %5 daha uzun dingil mesafesi |
|
Arka-tekerlek sürüşü
Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir. |
Mevcut | Mevcut |
|
USB bağlantı noktaları
Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir. |
2 %100 daha iyi | 1 |
|
Çalıntı araç takip sistemi vardır
Otomobilin çalınması durumunda, araç takip sistemi GPS vasıtasıyla size aracın nerede olduğunu gösterir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Maksimum tork
Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir. |
470 Nm | 620 Nm %32 daha iyi |
|
Tam bağımsız süspansiyon
Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
| Uzunluk | 4385 mm | 4720 mm %8 daha iyi |
|
Petrol (benzin) motoru
Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir. |
Mevcut | Mevcut |
|
Motor hacmi
Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir. |
4,7 l | 5,9 l %25 daha iyi |
|
Supap
Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır. |
32 | 48 %50 daha iyi |
|
Yakıt tankı
Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir. |
80 l %3 daha iyi | 78 l |
|
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
19,22 l/100 km | 19,22 l/100 km |
|
Yakıt sarfiyatı (birleşik)
Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir. |
12,9 l/100 km | 12,9 l/100 km |
|
Beygir gücü
Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir. |
420 hp | 510 hp %21 daha iyi |
|
Dönüş yarıçapı
Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır. |
11,38 m | 11,38 m |
|
Bagaj hacmi
Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur. |
300 l | 300 l |
|
Hava yastığı
Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hafa yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir. |
4 | 4 |
|
CO2 emisyonu
Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir. |
299 g/km | 299 g/km |
|
Çift-debriyaj transmisyonu vardır
Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar. |
Mevcut | Mevcut |
|
Bluetooth mevcut
Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir. |
Mevcut | Mevcut |
