-
şarj süresi
h
-
Çift-debriyaj transmisyonu vardır
Mevcut Değil
-
silindir sayısı
-
Bluetooth mevcut
Mevcut
-
hızlanma (0-100)
19 s
-
maksimum hız
125 km/h
-
Yakıt sarfiyatı (şehirler arası)
l/100 km
-
Dingil mesafesi
2423 mm
-
Dur-Kalk sistemi
Mevcut
-
Arka-tekerlek sürüşü
Mevcut Değil
-
Arka görüş kamerası
Mevcut
-
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır
Mevcut
-
Hava süspansiyonu
Mevcut Değil
-
ISOFIX/LATCH
Mevcut
-
USB bağlantı noktaları
-
Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır
Mevcut Değil
-
Çalıntı araç takip sistemi vardır
Mevcut Değil
-
Ana garanti (yıl)
yrs
-
Ana garanti (km)
km
-
Aktarma organları garantisi (yıl)
yrs
-
Aktarma organları garantisi (km)
km
-
Turbo şarjlı motor
Mevcut Değil
-
Maksimum tork
125 Nm
-
Euro NCAP sıralamasında daha yüksekte
-
Tam bağımsız süspansiyon
Mevcut Değil
-
Uzunluk
3734 mm
-
Tavan boşluğu (ön)
mm
-
Tavan boşluğu (arka)
mm
-
Petrol (benzin) motoru
Mevcut Değil
-
Motor hacmi
l
-
Supap
-
Yakıt tankı
l
-
Yakıt sarfiyatı (şehir içinde)
l/100 km
-
Yakıt sarfiyatı (birleşik)
l/100 km
-
Beygir gücü
64 hp
-
Rejeneratif frenlemesi vardır
Mevcut
-
Araç içi sistem vardır
Mevcut
-
Ekran boyutu
"
-
Dönüş yarıçapı
4,8 m
-
Sürtünme katsayısı
Cd
-
Bagaj hacmi
300 l
-
Hava yastığı
-
CO2 emisyonu
0 g/km
-
Yüksekliği
150 mm
-
Dört-tekerlek sürüşü vardır
Mevcut Değil
-
Hibrid bir otomobildir
Mevcut Değil
-
Batarya gücü
27,4 kWh
-
Hızlanma (0-200)
s
-
Menzil
220 km
-
Yük kapasitesi
341 kg
-
Nürburgring zamanı
-
Hızlanma (100-200)
s
-
iç hacim
l
-
Güç-yükseklik oranı
hp/kg
-
Dikey açılır kapılar
Mevcut Değil
-
Ön-tekerlek sürüşü vardır
Mevcut
-
Maksimum treyler ağırlığı
kg
-
Dizel motoru vardır
Mevcut Değil
-
Bagaj hacmi (koltuklar yatık iken)
l
-
Elektrikli bir otomobildir
Mevcut
-
Geniş arka yatak
x cu ft
-
Derin arka yatak
ft
-
Hızlanma (0-60)
s
-
ön diz mesafesi
"
-
arka diz mesafesi
"
-
sürücü profilleri
Mevcut
-
araç içi kablosuz şarj
Mevcut Değil
-
ısıtmalı direksiyon simidi
Mevcut Değil
-
ısıtmalı ön koltuklar
Mevcut Değil
-
ısıtmalı arka koltuklar
Mevcut Değil
-
adaptif hız sabitleyici
Mevcut Değil
-
otomatik park özelliği
Mevcut Değil
-
kör nokta uyarı sistemi
Mevcut Değil
-
çekiş kontrol sistemi
Mevcut Değil
-
daha fazla ekran
Mevcut
-
otomatik acil frenleme
Mevcut
-
çift bölgeli klima
Mevcut Değil
-
araç içi eğlence sistemi
Mevcut
-
uzun far asistanı
Mevcut Değil
-
şerit takip sistemi
Mevcut Değil
-
hız yardımı sistemi
Mevcut Değil
-
çarpışma önleme sistemi
Mevcut Değil
-
yerleşik bir araç kamerası
Mevcut Değil
-
Akıllı telefonlara özel aplikasyonu vardır
Mevcut
-
şarj seviyesi (EV)
["level3"]
Dacia Spring Electric (2023) Yorumları
Dacia Spring Electric (2023) Ürününe Daha Önce Yorum Yapılmadı.