Porsche 911 GT3 (2014) Özellikleri

Porsche 911 GT3 (2014) özellikleri, en ucuz fiyatı ve benzer ürünlerle karşılaştırılması


Porsche 911 GT3 (2014) fiyatları

  • Porsche 911 GT3 (2014) ağırlık : 1379828 g
    cihaz için ideal ağırlık
  • Porsche 911 GT3 (2014) genişlik : 1852 mm
    geniş kullanım alanı
  • Porsche 911 GT3 (2014) yükseklik : 1269 mm
  • Porsche 911 GT3 (2014) Çift-debriyaj transmisyonu vardır : Mevcut
    Çift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.
  • Porsche 911 GT3 (2014) silindir sayısı : 6
    Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Bluetooth mevcut : Mevcut
    Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) hızlanma (0-100) : 3,5 s
    Otomobilin kalkıştan saatte 100 kilometre hıza ulaşması için geçen süre.
  • Porsche 911 GT3 (2014) maksimum hız : 315 km/h
    Otomobilin fabrika verilerine göre ulaşabileceği en yüksek hız.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Yakıt sarfiyatı (şehirler arası) : 8,9 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Dingil mesafesi : 2457 mm
    Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).
  • Porsche 911 GT3 (2014) Arka-tekerlek sürüşü : Mevcut
    Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) ISOFIX/LATCH : Mevcut
    ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) USB bağlantı noktaları : 1
    Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Çalıntı araç takip sistemi vardır : Mevcut
    Otomobilin çalınması durumunda, araç takip sistemi GPS vasıtasıyla size aracın nerede olduğunu gösterir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Ana garanti (yıl) : 4 yrs
    Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Ana garanti (km) : 80467 km
    Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren balataları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Aktarma organları garantisi (yıl) : 4 yrs
    Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Aktarma organları garantisi (km) : 80467 km
    Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Maksimum tork : 440 Nm
    Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Tam bağımsız süspansiyon : Mevcut
    Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Uzunluk : 4545 mm
  • Porsche 911 GT3 (2014) Petrol (benzin) motoru : Mevcut
    Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Motor hacmi : 3,4 l
    Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Supap : 24
    Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Yakıt tankı : 64 l
    Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Yakıt sarfiyatı (şehir içinde) : 18,9 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Yakıt sarfiyatı (birleşik) : 12,4 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Beygir gücü : 475 hp
    Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Dönüş yarıçapı : 11,1 m
    Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Sürtünme katsayısı : 0,29 Cd
    Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.
  • Porsche 911 GT3 (2014) CO2 emisyonu : 289 g/km
    Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.
  • Porsche 911 GT3 (2014) Nürburgring zamanı : 445,2
    Nürburgring yarış pisti dünyadaki en zorlu pist olarak bilinir ve otomobil performansı için en hızlı zaman turu zirvedeki bir sınama olarak görülür. (Kaynak: Nürburgring Tur Zamanları)