Ford Explorer (2017) Özellikleri

Ford Explorer (2017) özellikleri, en ucuz fiyatı ve benzer ürünlerle karşılaştırılması


Ford Explorer (2017) fiyatları

  • Ford Explorer (2017) ağırlık : 2015000 g
    cihaz için ideal ağırlık
  • Ford Explorer (2017) genişlik : 2004 mm
    geniş kullanım alanı
  • Ford Explorer (2017) yükseklik : 1778 mm
  • Ford Explorer (2017) silindir sayısı : 6
    Silindir sayısı motorun potansiyel gücünü gösterir.
  • Ford Explorer (2017) Yakıt sarfiyatı (şehirler arası) : 9,8 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Ford Explorer (2017) Dingil mesafesi : 2865 mm
    Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).
  • Ford Explorer (2017) Arka-tekerlek sürüşü : Mevcut
    Arka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.
  • Ford Explorer (2017) Arka görüş kamerası : Mevcut
    Arka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.
  • Ford Explorer (2017) Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır : Mevcut
    Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri yolculara konfor sağlamak için yukarı ve aşağı yönde hareket eden farklı boyutlarda ayarlama imkanı verir. Ayrıca çocukların güvenliğini sağlama açısından da etkilidir.
  • Ford Explorer (2017) ISOFIX/LATCH : Mevcut
    ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir.
  • Ford Explorer (2017) USB bağlantı noktaları : 1
    Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.
  • Ford Explorer (2017) Standart olarak bir akıllı anahtarı vardır : Mevcut
    Akıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz.
  • Ford Explorer (2017) Ana garanti (yıl) : 3 yrs
    Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Ford Explorer (2017) Ana garanti (km) : 60000 km
    Otomobilin ana garantisi, silecek veya fren balataları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Ford Explorer (2017) Aktarma organları garantisi (yıl) : 5 yrs
    Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Ford Explorer (2017) Aktarma organları garantisi (km) : 100000 km
    Aktarma organları garantisi otomobilin motor, transmisyon, tahrik mili gibi parçalarını kapsar. Genellikle ana garantiden daha uzun süreli olur. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer.
  • Ford Explorer (2017) Turbo şarjlı motor : Mevcut
    Turbo şarj dinamosu, daha fazla hava takviyesi verecek şekilde havayı silindirlerin girişine basınç ile iletir ve güçlü bir patlama ile sonuçlandırır. Bu da motor hacmini ve ağırlığını artırmadan daha faza beygir gücü üretmeyi sağlar.
  • Ford Explorer (2017) Maksimum tork : 345 Nm
    Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir. Daha fazla tork daha güçlü bir araç demektir ve otomobilin hızlanması için güzel bir göstergedir.
  • Ford Explorer (2017) Tam bağımsız süspansiyon : Mevcut
    Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
  • Ford Explorer (2017) Uzunluk : 5037 mm
  • Ford Explorer (2017) Tavan boşluğu (ön) : 1051,5 mm
    Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.
  • Ford Explorer (2017) Tavan boşluğu (arka) : 1031 mm
    Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir.
  • Ford Explorer (2017) Petrol (benzin) motoru : Mevcut
    Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.
  • Ford Explorer (2017) Motor hacmi : 3,5 l
    Tüm motor silindirlerinin toplam hacmi litre ölçüsü olarak bilinir, aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinir. Motorun gücünü tanımlayan yönlerden biridir ve daha fazla litre ölçüsü demek daha güçlü bir demektir.
  • Ford Explorer (2017) Supap : 24
    Bir giriş supabı, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla supaplı bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.
  • Ford Explorer (2017) Yakıt tankı : 70 l
    Daha büyük yakıt tankı, yakıt ikmali için daha az duraksamanız gerekecek demektir.
  • Ford Explorer (2017) Yakıt sarfiyatı (şehir içinde) : 13,84 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Ford Explorer (2017) Yakıt sarfiyatı (birleşik) : 11,76 l/100 km
    Yakıt tasarrufu, bir miktar yakıtla ne kadar yol gidebileceğinizi gösteren birimdir.
  • Ford Explorer (2017) Beygir gücü : 290 hp
    Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.
  • Ford Explorer (2017) Araç içi sistem vardır : Mevcut
    Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.
  • Ford Explorer (2017) Dönüş yarıçapı : 11,86 m
    Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük daireyi ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.
  • Ford Explorer (2017) Bagaj hacmi : 2313,5 l
    Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.
  • Ford Explorer (2017) Hava yastığı : 7
    Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hafa yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.
  • Ford Explorer (2017) Yüksekliği : 198 mm
    Yerden yükseklik aracın en alt noktası ile yol zemini arasındaki mesafedir. Daha kısa bir yerden yükseklik değeri aracın ağırlık merkezini daha aşağıya çeker, direksiyon hakimiyetini artırır ve devrilme ihtimalini düşürür. Ancak, daha yüksek bir yerden yükseklik değeri daha dengesiz zeminlerde daha rahat ilerlemenizi sağlar.
  • Ford Explorer (2017) Dört-tekerlek sürüşü vardır : Mevcut
    Dört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.
  • Ford Explorer (2017) iç hacim : 4850,7 l
    Daha geniş bir iç hacim daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar, siz ve yolcularınız için daha fazla boşluk sunar.
  • Ford Explorer (2017) Güç-yükseklik oranı : 0,144 hp/kg
    Güç-yükseklik oranı, otomobilin performansını gösteren bir ölçüdür, araç motorunun kilogram ağırlık başına ne kadar güç üretebileceği esasına dayanır.
  • Ford Explorer (2017) Ön-tekerlek sürüşü vardır : Mevcut
    Ön-tekerlek sürüşü, aktarma organlarının en yaygın türüdür ve bazı avantajları vardır. Üretimi daha ucuzdur (aracın maliyeti düşer) ve ayrıca benzin sarfiyatını düşürmek için aracı daha hafif yapar. Motorun sürüş üzerindeki ağırlığına bağlı olarak artırılmış çekişten fayda sağlar.