kiyas.la | akıllı karşılaştırma motoru
vs karşılaştır

Aşağıda iki ürün için özellik ve fiyat karşılaştırma sonucu yer almaktadır. Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC için öne çıkan özellikler, Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic için üstün bulunan özellikler ve her iki ürünün ortak avantajlarını inceleyebilirsiniz. Karşılaştırma sonunda sizin tercihinizi de duymak isteriz.

Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC versus Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic
Başka araç seçBaşka araç seç yükleniyor Başka araç seçBaşka araç seç

Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC seçmek için haklı nedenlerinizYUKARI.:.

Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC vs Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic
  • Boş Ağırlık Daha hafif bir araç 1152 kg vs 1210 kg Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC, rakibine göre 58 kg daha hafif bir araç. Aracın hafif olması, yol tutuş anlamında negatif etki yapabiliyor olsa da, bizim gibi yakıtın pahalı olduğu ülkelerde yakıt ekonomosine katkısından dolayı önemli bir özellik
  • Yükseklik Daha yüksek bir araç 1448 mm vs 1422 mm Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC, rakibine göre 26 mm daha yüksek bir araç
  • Uzunluk Daha uzun bir araç 4063 mm vs 3954 mm Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC, rakibine göre 109 mm daha uzun bir araç
  • Bagaj Hacmi Daha geniş bagaj alanı 300 lt vs 270 lt Bu araç diğer modele göre 30 lt daha fazla bagaj hacmine sahip. Bilhassa çocuklu aileler için çok kritik bir özellik.
  • Ortalama Yakıt Tüketimi Daha ekonomik karma (şehir içi ve şehir dışı ortalama) yakıt tüketimi 3.7 lt vs 3.8 lt Bu araçla şehir içi ve dışı karma yakıt tüketiminiz litre olarak %3 daha az.
  • Şehir İçi Yakıt Tüketimi Daha ekonomik şehir içi yakıt tüketimi 4.3 lt vs 4.4 lt Şehir içinde bu araçla yakıt tüketiminiz litre olarak %2 daha az.
  • Karbondioksit Emisyon Hızı Daha düşük karbon dioksit salınımı 95 g vs 110 g Bu araç için daha çevreci diyebiliriz. Diğer modele göre CO2 salınım oranı yaklaşık %14 daha az. Günümüzde artık bu değerler, dünyamıza verdiğimiz zararları azaltmak bakımından bizce bir aracın en önemli özelliklerden biridir.
  • Şehir Dışı Yakıt Tüketimi Daha ekonomik şehir dışı yakıt tüketimi 3.3 lt vs 3.4 lt Şehir dışında bu araçla yakıt tüketiminiz litre olarak %3 daha az.

Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic seçmek için haklı nedenlerinizYUKARI.:.

Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic vs Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC
  • Genişlik Daha geniş bir araç 1746 mm vs 1732 mm Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic, rakibine göre 14 mm daha geniş bir araç
  • 0-100 KM Hızlanma 0-100 Km Hızlanma 11.4 sn vs 12.9 sn Bu aracın 0-100 KM hızlanması %12 daha iyi. Kalkışlarda geride kalmayın ;)
  • Silindir Hacmi Daha büyük motor 1598 cc vs 1461 cc Bu araba diğer araca göre %9 daha büyük bir motora sahip. Daha büyük motor, daha kaslı araba
  • Maksimum Hız Son sürati daha fazla 182 km/saat vs 176 km/saat Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic modelinde son hız %3 daha yüksek. Her ne kadar bu hızları kimseye önermesek de arabanın gücünü gösteren bir metrik
  • Maksimum Tork Daha yüksek maksimum tork (tork: tekere iletilen dönme etkisi) 230 nm vs 220 nm Bu arabanın maksimum torku %5 daha fazla. Zorlu koşullarda, dik yollarda veya ağır yük altında daha da önem kazanan maksimum tork, her arabada farklı devirlerde ve yakıt tüketim oranlarında oluşur ve genel olarak arabanın tekerlere verdiği gücün bir ifadesidir.
  • Vites Sayısı Daha fazla ileri vites 7 ileri vs 6 ileri Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic modelinde 1 adet fazladan ileri vites geçişi bulunuyor. Daha fazla vites geçişi ile aracın hareket kabiliyetini ve yakıt tüketimini daha hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz. (Otomatik viteslerde de önemli bir özelliktir, zira ne kadar çok vites geçişi varsa arabanın hareket algoritması o kadar optimize davranacaktır)
  • Ön Kol Dayama Ünitesi Ön Kol Dayama Ünitesi Var vs Yok Özellikle uzun yolda konforunuzu arttıran bir özellik
  • Park Sensörü Park Sensörü / Sistemi Var vs Yok Bu araçta mevcuttur. Park sensörleri ile aracınızı daha rahat parkedebilirsiniz. Özellikle yeni şöförler için oldukça faydalıdır. (Kendimizden de biliyoruz)
  • Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası Var vs Yok Çin malı yan sanayii zenon, ya da disko tarzı fırıldak farlar arkadan sinsice yaklaştığında, iyi ki var dedirtebilecek bir özellik
  • Start-Stop Sistemi Start-Stop Sistemi Var vs Yok Trafik lambalarında, yoğun trafikte start stop özelliği ile durduğunda otomatik stop eder, ardından frenden ayanığızı çekmeniz ile süratli bir şekilde tekrar çalışmaya başlar. Bu da yakıt tasarrufu sağlayan bir özellik olarak karşımıza çıkıyor.
  • Sunroof-Cam Tavan Sunroof-Cam Tavan Var vs Yok Özellikle arkada oturan yolcular için yolculuğu zevke dönüştürebilen güzel bir özellik

Ortak NoktalarYUKARI.:.

Ortak Avantajları

Ortak Dezavantajları

  • Maksimum Tork Fevkalade maksimum tork Clio 1.5 DCi Touch EDC : 220 nm A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic : 230 nm
  • Vites Tipi Otomatik Vites Otomatik
  • Ortalama Yakıt Tüketimi Çok düşük yakıt tüketini (Karma), Clio 1.5 DCi Touch EDC : 3.7 lt A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic : 3.8 lt
  • Şehir İçi Yakıt Tüketimi Çok düşük şehir içi tüketim Clio 1.5 DCi Touch EDC : 4.3 lt A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic : 4.4 lt
  • Karbondioksit Emisyon Hızı Düşük CO2 emisyon Clio 1.5 DCi Touch EDC : 95 g A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic : 110 g
  • Şehir Dışı Yakıt Tüketimi Çok düşük şehir dışı tüketim Clio 1.5 DCi Touch EDC : 3.3 lt A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic : 3.4 lt
  • Yakıt Türü Dizel motor Yakıt vergilerinin yüksek olduğu ülkemizde, dizel motorlar biraz daha ekonomik
  • ABS (Antiblokaj Fren Sistemi) Antiblokaj Fren Sistemi (ABS) bulunuyor Her iki modelde de bulunuyor. ABS sistemi, aniden durmanız/yavaşlamanız gereken durumlarda çok süratli aralıklarla direnci azaltıp çoğaltarak, manevra kabiliyetinizi kaybetmemenizi ve aracı bu tehlikeli ivmelerde yönlendirebilmenizi sağlayan çok önemli bir güvenlik teknolojisidir
  • EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi) Fren Güç Dağılım Sistemi (EBD/HBA/BAS) bulunuyor Bu araçlarda fren güç dağılım sistemi bulunuyor. Fren gücünün 4 tekerlekte eşit olmasını sağlayan hidrolik dağılımlı destek sistemleridir. Farklı adlarla anılsa ve farklı özellikleri olsa da genelde aracın tek bir tarafta güç toplamasını engelleyerek frenleme anında savrulmaları minimize eder.
  • Klima Klima bulunuyor Eh klima şart tabii
  • Cruise Control (Hız Sabitleme Sistemi) Hız sabitleme var (Cruise Control) Bu araçlar ile uzun yolda sabit bir hız yakalayarak hem ayağınız dinlendirebilir hem de yakıtı tüketimini azaltarak memleket ekonomisine katkıda bulunmanın keyfinizi yaşarsınız
  • Sürücü Hava Yastığı Sürücü Hava Yastığı Bu modellerde sürücü hava yastığı bulunuyor. Daha güvenli yolculuk
  • Ön Sis Farları Ön Sis Farları Sis farı önemli değil dememek lazım, bazen hakikaten yolda kalmak ve devam etmek arasında karar verici olabiliyor
  • Hill Holder (Yokuş Kalkış Desteği) Yokuş Kalkış Sistemi (Hill Holder) Bu araçlarla artık yokuşta arabayı geri kaçırmak isteseniz bile hill holder var. İçiniz rahat olsun
  • Navigasyon-Multimedya Navigasyon-Multimedya Sistemi Hiç bilmediğiniz bir yere gidecekseniz aracınızda navigasyon olması tüm tedirginliklerinizi ortadan kaldıracak bizce güzel bir özellik
  • Yolcu Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Bu arabalarda yolcu hava yastığı bulunuyor. Değer verdiğiniz insanlar için de ekstra güvenlik
  • Çelik-Alaşım Jantlar Çelik-Alaşım Jantlar Çelik-alaşım jantlar oldukça sportif ve havalı görünüme sahiptir
  • Yol Bilgisayarı Yol bilgisayarı mevcut Bu araçlardaki yol bilgisayarı arabanızın anlık durumunu görüntülemek için gerekli bilgileri size sunar
  • Yan Hava Yastıkları Yan Taraflarda Hava Yastığı Bu modellerde yan taraflarda hava yastığı bulunuyor. Yandan çarpmalarda önemli bir güvenlik faktörüdür
  • ESP (Elektronik Denge Sistemi) Elektronik Denge Sistemi (ESP/DSC/ESC) Bu modellerde bulunuyor. Aslında yukarıda bahsi geçen fren güç dağılımı sisteminin biraz tersi gibi çalışır, ani yön değişikliklerinde ve belirli bir yöne savrulmalarda akıllı bir frenlem algoritması ile uygun tekerler uygun oranlarda frenleme yaparak aracın tekrar stabil konuma geçmesine ve aracı toparlamanıza yardımcı olur.
  • ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi) Çekiş Düzenleme (Anti-Patinaj) Sistemi (ASR/TCS) Bu arabalarda bulunuyor. Anti patinaj sistemi özellikle ani kalkışlarda tekerlerin aşırı dönmesini engeller
  • Direksiyondan Kumanda Direksiyondan Kumanda Sistemi Bu araçlarda mevcut olan direksiyon üzeri kontroller ile araç içi cihaz ayarlarınızı daha rahat yönetebilirsiniz
  • MTV Miktarı Düşük MTV 1035 TL
  • 0-100 KM Hızlanma Standart 0-100 km hızlanma Clio 1.5 DCi Touch EDC : 12.9 sn A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic : 11.4 sn

YouTubeürün incelemeleri YUKARI.:.

Bu karşılaştırma sonunda sizin tercihiniz nedir? YUKARI .:.

Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC Renault Clio 1.5 DCi Touch EDC %0 0 kişi bu ürünü tercih etti
vs
Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic Audi A1 Sportback 1.6 TDI S-Tronic %0 0 kişi bu ürünü tercih etti
Bu kıyaslamayı arkadaşlarınızla da paylaşın

Facebook ile yorumla! Anasayfaya dön

Bu siteyi ziyaret edenler KULLANIM ŞARTLARI'nı okumuş ve kabul etmiş sayılırlar.

Tüm hakları saklıdır © kiyas.la, 2011-2018