kiyas.la | akıllı karşılaştırma motoru
vs karşılaştır

Aşağıda iki ürün için özellik ve fiyat karşılaştırma sonucu yer almaktadır. Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC için öne çıkan özellikler, Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic için üstün bulunan özellikler ve her iki ürünün ortak avantajlarını inceleyebilirsiniz. Karşılaştırma sonunda sizin tercihinizi de duymak isteriz.

Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC versus Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic
Başka araç seçBaşka araç seç yükleniyor Başka araç seçBaşka araç seç

Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC seçmek için haklı nedenlerinizYUKARI.:.

Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC vs Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic
  • Uzunluk Daha uzun bir araç 4063 mm vs 3653 mm Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC, rakibine göre 410 mm daha uzun bir araç
  • Bagaj Hacmi Daha geniş bagaj alanı 300 lt vs 225 lt Bu araç diğer modele göre 75 lt daha fazla bagaj hacmine sahip. Bilhassa çocuklu aileler için çok kritik bir özellik.
  • Genişlik Daha geniş bir araç 1732 mm vs 1643 mm Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC, rakibine göre 89 mm daha geniş bir araç
  • Silindir Hacmi Daha büyük motor 1461 cc vs 875 cc Bu araba diğer araca göre %67 daha büyük bir motora sahip. Daha büyük motor, daha kaslı araba
  • Beygir Gücü Daha yüksek beygir 90 hp vs 85 hp Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC modelinde %6 daha fazla beygir gücü var. Bu da farklı viteslerde daima daha fazla tork ve itme gücü sağlar. Hızlanmanızı ve son süratinizi belirleyen önemli bir etmendir. (Aracın ağırlığı da süratlenmede önemli bir faktördür)
  • Maksimum Tork Daha yüksek maksimum tork (tork: tekere iletilen dönme etkisi) 220 nm vs 145 nm Bu arabanın maksimum torku %52 daha fazla. Zorlu koşullarda, dik yollarda veya ağır yük altında daha da önem kazanan maksimum tork, her arabada farklı devirlerde ve yakıt tüketim oranlarında oluşur ve genel olarak arabanın tekerlere verdiği gücün bir ifadesidir.
  • Vites Sayısı Daha fazla ileri vites 6 ileri vs 5 ileri Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC modelinde 1 adet fazladan ileri vites geçişi bulunuyor. Daha fazla vites geçişi ile aracın hareket kabiliyetini ve yakıt tüketimini daha hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz. (Otomatik viteslerde de önemli bir özelliktir, zira ne kadar çok vites geçişi varsa arabanın hareket algoritması o kadar optimize davranacaktır)
  • Ortalama Yakıt Tüketimi Daha ekonomik karma (şehir içi ve şehir dışı ortalama) yakıt tüketimi 3.7 lt vs 4.1 lt Bu araçla şehir içi ve dışı karma tüketiminiz litre olarak %10 daha az. (Yakıt türleri farklı olduğundan, gerçek bir maliyet karşılaştırması için yakıt fiyatlarını da hesaba katınız.)
  • Şehir İçi Yakıt Tüketimi Daha ekonomik şehir içi yakıt tüketimi 4.3 lt vs 4.8 lt Şehir içinde bu araçla yakıt tüketiminiz litre olarak %10 daha az. (Yakıt türleri farklı olduğundan, gerçek bir maliyet karşılaştırması için yakıt fiyatlarını da hesaba katınız.)
  • Şehir Dışı Yakıt Tüketimi Daha ekonomik şehir dışı yakıt tüketimi 3.3 lt vs 3.7 lt Şehir dışında bu araçla yakıt tüketiminiz litre olarak %11 daha az. (Yakıt türleri farklı olduğundan, gerçek bir maliyet karşılaştırması için yakıt fiyatlarını da hesaba katınız.)
  • Yakıt Deposu Daha büyük yakıt deposu 45 lt vs 37 lt Bu aracın yakıt deposu 8 lt daha büyük. Yakıt deposu büyüdükçe benzinciye daha az uğrarsınız.
  • Yakıt Türü Avantajlı Yakıt Türü Dizel vs Benzin Dizel motorlarda genellikle yakıt tasarrufu daha yüksektir. Ayrıca litre fiyatı olarak da benzinden daha ekonomiktir.
  • Cruise Control (Hız Sabitleme Sistemi) Hız Sabitleme (Cruise Control) Var vs Yok Bu araç ile uzun yolda sabit bir hız yakalayarak hem ayağınız dinlendirebilir hem de yakıtı tüketimini azaltarak memleket ekonomisine katkıda bulunmanın keyfinizi yaşarsınız
  • Ön Kol Dayama Ünitesi Ön Kol Dayama Ünitesi Var vs Yok Özellikle uzun yolda konforunuzu arttıran bir özellik
  • Ön Sis Farları Ön Sis Farları Var vs Yok Sis farı önemli değil dememek lazım, bazen hakikaten yolda kalmak ve devam etmek arasında karar verici olabiliyor
  • Navigasyon-Multimedya Navigasyon/Multimedya Sistemi Var vs Yok Hiç bilmediğiniz bir yere gidecekseniz aracınızda navigasyon olması tüm tedirginliklerinizi ortadan kaldıracak bizce güzel bir özellik
  • Park Sensörü Park Sensörü / Sistemi Var vs Yok Bu araçta mevcuttur. Park sensörleri ile aracınızı daha rahat parkedebilirsiniz. Özellikle yeni şöförler için oldukça faydalıdır. (Kendimizden de biliyoruz)
  • Çelik-Alaşım Jantlar Çelik/Alaşım Jantlar Var vs Yok Çelik-alaşım jantlar oldukça sportif ve havalı görünüme sahiptir
  • Direksiyondan Kumanda Direksiyondan Kumanda Sistemi Var vs Yok Bu araçta mevcut olan direksiyon üzeri kontroller ile araç içi cihaz ayarlarınızı daha rahat yönetebilirsiniz

Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic seçmek için haklı nedenlerinizYUKARI.:.

Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic vs Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC
  • Boş Ağırlık Daha hafif bir araç 975 kg vs 1152 kg Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic, rakibine göre 177 kg daha hafif bir araç. Aracın hafif olması, yol tutuş anlamında negatif etki yapabiliyor olsa da, bizim gibi yakıtın pahalı olduğu ülkelerde yakıt ekonomosine katkısından dolayı önemli bir özellik
  • Yükseklik Daha yüksek bir araç 1551 mm vs 1448 mm Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic, rakibine göre 103 mm daha yüksek bir araç
  • 0-100 KM Hızlanma 0-100 Km Hızlanma 11.5 sn vs 12.9 sn Bu aracın 0-100 KM hızlanması %11 daha iyi. Kalkışlarda geride kalmayın ;)
  • Maksimum Hız Son sürati daha fazla 177 km/saat vs 176 km/saat Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic modelinde son hız %1 daha yüksek. Her ne kadar bu hızları kimseye önermesek de arabanın gücünü gösteren bir metrik
  • Start-Stop Sistemi Start-Stop Sistemi Var vs Yok Trafik lambalarında, yoğun trafikte start stop özelliği ile durduğunda otomatik stop eder, ardından frenden ayanığızı çekmeniz ile süratli bir şekilde tekrar çalışmaya başlar. Bu da yakıt tasarrufu sağlayan bir özellik olarak karşımıza çıkıyor.
  • MTV Miktarı Motorlu Taşıt Vergisi (MTV) 646 TL vs 1035 TL Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic için yıllık motorlu taşıt vergisi 389 TL daha az

Ortak NoktalarYUKARI.:.

Ortak Avantajları

Ortak Dezavantajları

  • Vites Tipi Otomatik Vites Otomatik
  • Ortalama Yakıt Tüketimi Çok düşük yakıt tüketini (Karma), Clio 1.5 DCi Icon EDC : 3.7 lt Panda 0.9 Pop Dualogic : 4.1 lt
  • Şehir İçi Yakıt Tüketimi Düşük şehir içi tüketim Clio 1.5 DCi Icon EDC : 4.3 lt Panda 0.9 Pop Dualogic : 4.8 lt
  • Karbondioksit Emisyon Hızı Düşük CO2 emisyon 95 g
  • Şehir Dışı Yakıt Tüketimi Düşük şehir dışı tüketim Clio 1.5 DCi Icon EDC : 3.3 lt Panda 0.9 Pop Dualogic : 3.7 lt
  • ABS (Antiblokaj Fren Sistemi) Antiblokaj Fren Sistemi (ABS) bulunuyor Her iki modelde de bulunuyor. ABS sistemi, aniden durmanız/yavaşlamanız gereken durumlarda çok süratli aralıklarla direnci azaltıp çoğaltarak, manevra kabiliyetinizi kaybetmemenizi ve aracı bu tehlikeli ivmelerde yönlendirebilmenizi sağlayan çok önemli bir güvenlik teknolojisidir
  • EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi) Fren Güç Dağılım Sistemi (EBD/HBA/BAS) bulunuyor Bu araçlarda fren güç dağılım sistemi bulunuyor. Fren gücünün 4 tekerlekte eşit olmasını sağlayan hidrolik dağılımlı destek sistemleridir. Farklı adlarla anılsa ve farklı özellikleri olsa da genelde aracın tek bir tarafta güç toplamasını engelleyerek frenleme anında savrulmaları minimize eder.
  • Klima Klima bulunuyor Eh klima şart tabii
  • Sürücü Hava Yastığı Sürücü Hava Yastığı Bu modellerde sürücü hava yastığı bulunuyor. Daha güvenli yolculuk
  • Hill Holder (Yokuş Kalkış Desteği) Yokuş Kalkış Sistemi (Hill Holder) Bu araçlarla artık yokuşta arabayı geri kaçırmak isteseniz bile hill holder var. İçiniz rahat olsun
  • Yolcu Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Bu arabalarda yolcu hava yastığı bulunuyor. Değer verdiğiniz insanlar için de ekstra güvenlik
  • Yol Bilgisayarı Yol bilgisayarı mevcut Bu araçlardaki yol bilgisayarı arabanızın anlık durumunu görüntülemek için gerekli bilgileri size sunar
  • Yan Hava Yastıkları Yan Taraflarda Hava Yastığı Bu modellerde yan taraflarda hava yastığı bulunuyor. Yandan çarpmalarda önemli bir güvenlik faktörüdür
  • ESP (Elektronik Denge Sistemi) Elektronik Denge Sistemi (ESP/DSC/ESC) Bu modellerde bulunuyor. Aslında yukarıda bahsi geçen fren güç dağılımı sisteminin biraz tersi gibi çalışır, ani yön değişikliklerinde ve belirli bir yöne savrulmalarda akıllı bir frenlem algoritması ile uygun tekerler uygun oranlarda frenleme yaparak aracın tekrar stabil konuma geçmesine ve aracı toparlamanıza yardımcı olur.
  • ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi) Çekiş Düzenleme (Anti-Patinaj) Sistemi (ASR/TCS) Bu arabalarda bulunuyor. Anti patinaj sistemi özellikle ani kalkışlarda tekerlerin aşırı dönmesini engeller
  • MTV Miktarı Düşük MTV Clio 1.5 DCi Icon EDC : 1035 TL Panda 0.9 Pop Dualogic : 646 TL
  • 0-100 KM Hızlanma Standart 0-100 km hızlanma Clio 1.5 DCi Icon EDC : 12.9 sn Panda 0.9 Pop Dualogic : 11.5 sn

YouTubeürün incelemeleri YUKARI.:.

Bu karşılaştırma sonunda sizin tercihiniz nedir? YUKARI .:.

Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC Renault Clio 1.5 DCi Icon EDC %0 0 kişi bu ürünü tercih etti
vs
Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic Fiat Panda 0.9 Pop Dualogic %0 0 kişi bu ürünü tercih etti
Bu kıyaslamayı arkadaşlarınızla da paylaşın

Facebook ile yorumla! Anasayfaya dön

Bu siteyi ziyaret edenler KULLANIM ŞARTLARI'nı okumuş ve kabul etmiş sayılırlar.

Tüm hakları saklıdır © kiyas.la, 2011-2018