kiyas.la | akıllı karşılaştırma motoru
vs karşılaştır

Aşağıda iki ürün için özellik ve fiyat karşılaştırma sonucu yer almaktadır. Ford Focus 1.6 TDCi Trend X için öne çıkan özellikler, Renault Captur 0.9 Turbo Touch için üstün bulunan özellikler ve her iki ürünün ortak avantajlarını inceleyebilirsiniz. Karşılaştırma sonunda sizin tercihinizi de duymak isteriz.

Ford Focus 1.6 TDCi Trend X Ford Focus 1.6 TDCi Trend X versus Renault Captur 0.9 Turbo Touch Renault Captur 0.9 Turbo Touch
Başka araç seçBaşka araç seç yükleniyor Başka araç seçBaşka araç seç

Ford Focus 1.6 TDCi Trend X seçmek için haklı nedenlerinizYUKARI.:.

Ford Focus 1.6 TDCi Trend X vs Renault Captur 0.9 Turbo Touch
  • Uzunluk Daha uzun bir araç 4534 mm vs 4122 mm Ford Focus 1.6 TDCi Trend X, rakibine göre 412 mm daha uzun bir araç
  • Bagaj Hacmi Daha geniş bagaj alanı 421 lt vs 377 lt Bu araç diğer modele göre 44 lt daha fazla bagaj hacmine sahip. Bilhassa çocuklu aileler için çok kritik bir özellik.
  • Genişlik Daha geniş bir araç 1823 mm vs 1778 mm Ford Focus 1.6 TDCi Trend X, rakibine göre 45 mm daha geniş bir araç
  • 0-100 KM Hızlanma 0-100 Km Hızlanma 12.5 sn vs 12.9 sn Bu aracın 0-100 KM hızlanması %3 daha iyi. Kalkışlarda geride kalmayın ;)
  • Silindir Hacmi Daha büyük motor 1560 cc vs 898 cc Bu araba diğer araca göre %74 daha büyük bir motora sahip. Daha büyük motor, daha kaslı araba
  • Beygir Gücü Daha yüksek beygir 95 hp vs 90 hp Ford Focus 1.6 TDCi Trend X modelinde %6 daha fazla beygir gücü var. Bu da farklı viteslerde daima daha fazla tork ve itme gücü sağlar. Hızlanmanızı ve son süratinizi belirleyen önemli bir etmendir. (Aracın ağırlığı da süratlenmede önemli bir faktördür)
  • Maksimum Hız Son sürati daha fazla 180 km/saat vs 171 km Ford Focus 1.6 TDCi Trend X modelinde son hız %5 daha yüksek. Her ne kadar bu hızları kimseye önermesek de arabanın gücünü gösteren bir metrik
  • Maksimum Tork Daha yüksek maksimum tork (tork: tekere iletilen dönme etkisi) 230 nm vs 130 nm Bu arabanın maksimum torku %77 daha fazla. Zorlu koşullarda, dik yollarda veya ağır yük altında daha da önem kazanan maksimum tork, her arabada farklı devirlerde ve yakıt tüketim oranlarında oluşur ve genel olarak arabanın tekerlere verdiği gücün bir ifadesidir.
  • Vites Sayısı Daha fazla ileri vites 6 ileri vs 5 ileri Ford Focus 1.6 TDCi Trend X modelinde 1 adet fazladan ileri vites geçişi bulunuyor. Daha fazla vites geçişi ile aracın hareket kabiliyetini ve yakıt tüketimini daha hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz. (Otomatik viteslerde de önemli bir özelliktir, zira ne kadar çok vites geçişi varsa arabanın hareket algoritması o kadar optimize davranacaktır)
  • Ortalama Yakıt Tüketimi Daha ekonomik karma (şehir içi ve şehir dışı ortalama) yakıt tüketimi 4.5 lt vs 4.9 lt Bu araçla şehir içi ve dışı karma tüketiminiz litre olarak %8 daha az. (Yakıt türleri farklı olduğundan, gerçek bir maliyet karşılaştırması için yakıt fiyatlarını da hesaba katınız.)
  • Şehir İçi Yakıt Tüketimi Daha ekonomik şehir içi yakıt tüketimi 5.7 lt vs 6 lt Şehir içinde bu araçla yakıt tüketiminiz litre olarak %5 daha az. (Yakıt türleri farklı olduğundan, gerçek bir maliyet karşılaştırması için yakıt fiyatlarını da hesaba katınız.)
  • Şehir Dışı Yakıt Tüketimi Daha ekonomik şehir dışı yakıt tüketimi 3.7 lt vs 4.3 lt Şehir dışında bu araçla yakıt tüketiminiz litre olarak %14 daha az. (Yakıt türleri farklı olduğundan, gerçek bir maliyet karşılaştırması için yakıt fiyatlarını da hesaba katınız.)
  • Yakıt Deposu Daha büyük yakıt deposu 53 lt vs 45 lt Bu aracın yakıt deposu 8 lt daha büyük. Yakıt deposu büyüdükçe benzinciye daha az uğrarsınız.
  • Yakıt Türü Avantajlı Yakıt Türü Dizel vs Benzin Dizel motorlarda genellikle yakıt tasarrufu daha yüksektir. Ayrıca litre fiyatı olarak da benzinden daha ekonomiktir.

Renault Captur 0.9 Turbo Touch seçmek için haklı nedenlerinizYUKARI.:.

Renault Captur 0.9 Turbo Touch vs Ford Focus 1.6 TDCi Trend X
  • Boş Ağırlık Daha hafif bir araç 1101 kg vs 1345 kg Renault Captur 0.9 Turbo Touch, rakibine göre 244 kg daha hafif bir araç. Aracın hafif olması, yol tutuş anlamında negatif etki yapabiliyor olsa da, bizim gibi yakıtın pahalı olduğu ülkelerde yakıt ekonomosine katkısından dolayı önemli bir özellik
  • Yükseklik Daha yüksek bir araç 1566 mm vs 1484 mm Renault Captur 0.9 Turbo Touch, rakibine göre 82 mm daha yüksek bir araç
  • Vites Tipi Otomatik Şanzıman Otomatik vs Manuel Renault Captur 0.9 Turbo Touch modelinde otomatik şanzıman kullanılıyor. Şehir içinde, tarfikte rahat kullanım olanağı sağlıyor.
  • Karbondioksit Emisyon Hızı Daha düşük karbon dioksit salınımı 114 g vs 117 g Bu araç için daha çevreci diyebiliriz. Diğer modele göre CO2 salınım oranı yaklaşık %3 daha az. Günümüzde artık bu değerler, dünyamıza verdiğimiz zararları azaltmak bakımından bizce bir aracın en önemli özelliklerden biridir.
  • Hill Holder (Yokuş Kalkış Desteği) Yokuş Kalkış Sistemi (Hill Holder) Var vs Yok Bu araçta artık yokuşta arabayı geri kaçırmak isteseniz bile hill holder var. İçiniz rahat olsun
  • Start-Stop Sistemi Start-Stop Sistemi Var vs Yok Trafik lambalarında, yoğun trafikte start stop özelliği ile durduğunda otomatik stop eder, ardından frenden ayanığızı çekmeniz ile süratli bir şekilde tekrar çalışmaya başlar. Bu da yakıt tasarrufu sağlayan bir özellik olarak karşımıza çıkıyor.
  • ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi) Çekiş Düzenleme (Anti-Patinaj) Sistemi (ASR/TCS) Var vs Yok Bu modelde bulunuyor. Anti patinaj sistemi özellikle ani kalkışlarda tekerlerin aşırı dönmesini engeller
  • MTV Miktarı Motorlu Taşıt Vergisi (MTV) 646 TL vs 1035 TL Renault Captur 0.9 Turbo Touch için yıllık motorlu taşıt vergisi 389 TL daha az

Ortak NoktalarYUKARI.:.

Ortak Avantajları

Ortak Dezavantajları

  • Ortalama Yakıt Tüketimi Düşük yakıt tüketini (Karma), Focus 1.6 TDCi Trend X : 4.5 lt Captur 0.9 Turbo Touch : 4.9 lt
  • Şehir İçi Yakıt Tüketimi Düşük şehir içi tüketim Focus 1.6 TDCi Trend X : 5.7 lt Captur 0.9 Turbo Touch : 6 lt
  • Şehir Dışı Yakıt Tüketimi Düşük şehir dışı tüketim Focus 1.6 TDCi Trend X : 3.7 lt Captur 0.9 Turbo Touch : 4.3 lt
  • ABS (Antiblokaj Fren Sistemi) Antiblokaj Fren Sistemi (ABS) bulunuyor Her iki modelde de bulunuyor. ABS sistemi, aniden durmanız/yavaşlamanız gereken durumlarda çok süratli aralıklarla direnci azaltıp çoğaltarak, manevra kabiliyetinizi kaybetmemenizi ve aracı bu tehlikeli ivmelerde yönlendirebilmenizi sağlayan çok önemli bir güvenlik teknolojisidir
  • EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi) Fren Güç Dağılım Sistemi (EBD/HBA/BAS) bulunuyor Bu araçlarda fren güç dağılım sistemi bulunuyor. Fren gücünün 4 tekerlekte eşit olmasını sağlayan hidrolik dağılımlı destek sistemleridir. Farklı adlarla anılsa ve farklı özellikleri olsa da genelde aracın tek bir tarafta güç toplamasını engelleyerek frenleme anında savrulmaları minimize eder.
  • Klima Klima bulunuyor Eh klima şart tabii
  • Cruise Control (Hız Sabitleme Sistemi) Hız sabitleme var (Cruise Control) Bu araçlar ile uzun yolda sabit bir hız yakalayarak hem ayağınız dinlendirebilir hem de yakıtı tüketimini azaltarak memleket ekonomisine katkıda bulunmanın keyfinizi yaşarsınız
  • Sürücü Hava Yastığı Sürücü Hava Yastığı Bu modellerde sürücü hava yastığı bulunuyor. Daha güvenli yolculuk
  • Ön Sis Farları Ön Sis Farları Sis farı önemli değil dememek lazım, bazen hakikaten yolda kalmak ve devam etmek arasında karar verici olabiliyor
  • Yolcu Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Bu arabalarda yolcu hava yastığı bulunuyor. Değer verdiğiniz insanlar için de ekstra güvenlik
  • Çelik-Alaşım Jantlar Çelik-Alaşım Jantlar Çelik-alaşım jantlar oldukça sportif ve havalı görünüme sahiptir
  • Yol Bilgisayarı Yol bilgisayarı mevcut Bu araçlardaki yol bilgisayarı arabanızın anlık durumunu görüntülemek için gerekli bilgileri size sunar
  • Yan Hava Yastıkları Yan Taraflarda Hava Yastığı Bu modellerde yan taraflarda hava yastığı bulunuyor. Yandan çarpmalarda önemli bir güvenlik faktörüdür
  • ESP (Elektronik Denge Sistemi) Elektronik Denge Sistemi (ESP/DSC/ESC) Bu modellerde bulunuyor. Aslında yukarıda bahsi geçen fren güç dağılımı sisteminin biraz tersi gibi çalışır, ani yön değişikliklerinde ve belirli bir yöne savrulmalarda akıllı bir frenlem algoritması ile uygun tekerler uygun oranlarda frenleme yaparak aracın tekrar stabil konuma geçmesine ve aracı toparlamanıza yardımcı olur.
  • Direksiyondan Kumanda Direksiyondan Kumanda Sistemi Bu araçlarda mevcut olan direksiyon üzeri kontroller ile araç içi cihaz ayarlarınızı daha rahat yönetebilirsiniz
  • MTV Miktarı Düşük MTV Focus 1.6 TDCi Trend X : 1035 TL Captur 0.9 Turbo Touch : 646 TL
  • 0-100 KM Hızlanma Standart 0-100 km hızlanma Focus 1.6 TDCi Trend X : 12.5 sn Captur 0.9 Turbo Touch : 12.9 sn
  • Navigasyon-Multimedya Navigasyon-multimedya sistemi yok Hiç bilmediğiniz bir yere gidecekseniz aracınızda navigasyon olması tüm tedirginliklerinizi ortadan kaldıracak bizce güzel bir özellik

YouTubeürün incelemeleri YUKARI.:.

Bu karşılaştırma sonunda sizin tercihiniz nedir? YUKARI .:.

Ford Focus 1.6 TDCi Trend X Ford Focus 1.6 TDCi Trend X %67 2 kişi bu ürünü tercih etti
vs
Renault Captur 0.9 Turbo Touch Renault Captur 0.9 Turbo Touch %33 1 kişi bu ürünü tercih etti
Bu kıyaslamayı arkadaşlarınızla da paylaşın

Facebook ile yorumla! Anasayfaya dön

Bu siteyi ziyaret edenler KULLANIM ŞARTLARI'nı okumuş ve kabul etmiş sayılırlar.

Tüm hakları saklıdır © kiyas.la, 2011-2018